Salut, sunt Paul Mooney - Administrator din Grupul de rulote construite manual pe Facebook cu 90.000 de membri abonați. Campez și practic rulotele de aproximativ 20 de ani. Am decis să-mi construiesc propria rulotă acum 5 ani, deoarece autorulotele și rulotele la preț de fabrică sunt foarte scumpe. Ne place enorm sentimentul de libertate pe care mi-l oferă mie și familiei mele. Am călătorit mult prin Europa și m-am bucurat de fiecare minut al aventurii.
Necesitățile mele de baterie
Din păcate, bateria mea existentă de litiu LiFePO4 de 280 Ah se defectase (cred că este vorba de o defecțiune a BMS-ului). Așa că căutam o soluție pentru a alimenta sistemul electric al dubiței mele.
Criteriile de care aveam nevoie pentru baterie erau:
- Preț-Cost! (Desigur!)
- Aplicație oficială fiabilă prin Bluetooth (nu este o aplicație generică)
- Dimensiune (necesară pentru a încăpea în dulapul meu de baterii)
- Specificații și BMS (este necesar un BMS de 200A și cel puțin 5000 de cicluri)
- Capacitatea de a alimenta un invertor cu undă sinusoidală pură de 2000 W
Achiziție și livrare
După multe gânduri și cercetări, am decis în cele din urmă să cumpăr... Baterie litiu WattCycle Mini 12V 314Ah LiFePO4 cu Bluetooth pentru a se potrivi nevoilor mele de energie și criteriilor descrise mai sus.
Motivul pentru care am ales WattCycle este foarte clar: WattCycle oferă cel mai competitiv preț! În Irlanda și în întreaga Europă, prețul bateriilor de litiu LiFePO4 este destul de mare, de obicei 800 € pentru o baterie de litiu LiFePO4 de 12V 100Ah și peste 1000 € pentru una mai mare de 12V 200Ah. Dar, cu o reducere și un preț redus, am achiziționat bateria mini de litiu LiFePO4 de 12V 314Ah, chiar și cu monitorizare inteligentă prin Bluetooth, pentru doar 554 € (prețul poate fi diferit, așa că verificați site-ul oficial pentru cele mai recente oferte!).
În plus, WattCycle poate fi livrat în majoritatea țărilor din Europa. Așadar, este o alegere evidentă atunci când se compară prețul și confortul.
Ceea ce m-a surprins din nou a fost experiența comenzii, care nu putea fi mai ușoară.
A fost ușor și fără probleme să cumpăr de pe site-ul lor oficial. Am plătit prin PayPal, ceea ce mi-a oferit liniște sufletească. Serviciul clienți a fost excelent, primind răspunsuri la întrebările mele inițiale și la specificațiile bateriei emblematice WattCycle de 12V 314Ah LiFePO4 înainte de a comanda. Livrarea a fost foarte rapidă în UE și a durat aproximativ 5 zile de la comanda inițială, bateria ajungând bine ambalată și protejată, fără nicio problemă.
Despachetare și instalare
Cutia conținea bateria și un manual de instrucțiuni care include cum se descarcă aplicația din Magazinul Google Play/Apple Store. După descărcarea aplicației, am putut să mă înregistrez și să primesc o garanție pe viață introducând numărul de serie al bateriei, care putea fi găsit cu ușurință pe lateralul carcasei.
Am scos bateria veche cu probleme cu BMS-ul, presupun, și am eliberat spațiul pentru WattCycle pe autorulotă.
Dimensiunea bateriei de litiu WattCycle LiFePO4, în comparație cu cea a bateriei Basen, era incredibil de mică. Am fost șocat să constat că avea aproximativ jumătate din dimensiunea bateriei mele vechi, voluminoase și grele. Măsura doar L384 x W194 x Î248 mm. Și este, de asemenea, semnificativ mai ușor decât cel vechi, care are 27 kg față de 36 kg!
Instalarea a fost super ușoară și rapidă folosind cablul bateriei de 35 mm² (240 amperi). Am prins pur și simplu cablul pe bornele bateriei folosind șuruburile M8 furnizate în pachet (le-am conectat pe toate cu siguranțele corespunzătoare). După aceea, conectez panoul meu solar de 320 W, care se află pe acoperișul dubei mele, la un controler solar Bluetooth Victron și, de asemenea, la un încărcător Bluetooth Victron de 30 A DC-DC. În cele din urmă, bateriile pot fi încărcate de panoul solar atunci când motorul dubei este pornit și, de asemenea, când conduc.Toate acestea au fost doar o simplă schimbare, deoarece toate cablurile sunt exact în locul unde a fost instalată vechea baterie.
Puterea și capacitatea bateriei de litiu WattCycle LiFePO4 îmi satisfac pe deplin nevoile. Deși nu sunt un utilizator cu consum mare de energie, configurația mea include o gamă de electrocasnice foarte practice și esențiale. Vă rugăm să consultați configurația mea: folosesc un invertor sinusoidal pur de 2000 W pentru a alimenta o friteuză cu aer de 1400 W și pentru a încărca bicicleta electrică. Pe partea de 12V DC, am un frigider cu compresor LG de 50 de litri, iluminare cu bandă LED în toată duba, mai multe porturi USB 3.0, două ventilatoare de extracție MaxxAir și un încălzitor de aer diesel de 5 kW.
De asemenea, am lăsat suficient spațiu pentru adăugarea unei a doua baterii WattCycle LiFePO4 Lithium, în cazul în care necesarul meu de energie crește. Dimensiunea compactă a bateriei este un avantaj semnificativ! Aceasta permite instalarea mai multor baterii chiar și în spațiu limitat, permițându-le să satisfacă cererea substanțială de energie a autorulotei.
Performanța bateriei
Am instalat bateria mini LiFePO4 Lithium de 314Ah WattCycle de 6 săptămâni și sunt foarte mulțumit de ea. Pot spune sincer că mi-a depășit așteptările.
Am fost plecat pentru 2 excursii de weekend și o vacanță de o săptămână cu autorulota mea de la instalarea inițială.
Bateria de litiu WattCycle LiFePO4 a funcționat impecabil, fără a cauza probleme. Nu a trebuit să folosesc EHU (conectare electrică), deoarece panourile solare o mențin încărcată zilnic, iar dispozitivul meu DC-DC o încarcă și atunci când conduc dintr-un loc în altul.
S-a comportat foarte bine sub sarcina invertorului sinusoidal pur de 2000 de wați, care furnizează 114 amperi către friteuza cu aer de 1400 W, fără nicio problemă. Bateria de 314 Ah are un BMS maxim de 200 A pentru descărcare continuă, deci s-a încadrat în specificații.
Temperaturile au scăzut de la minus-5⁰C la plus 25⁰C, dar nu au cauzat probleme bateriei datorită protecției automate la temperaturi scăzute.
Aplicația WattCycle a fost grozavă și foarte utilă pentru a monitoriza starea de funcționare a bateriei de litiu LiFePO4. A fost setată la setările din fabrică, așa că nu a trebuit să schimb sau să modific nimic - am lăsat-o așa cum era.
BMS (Sistemul de monitorizare a bateriei) și-a făcut treaba fără să-mi fac griji pentru nimic, cu funcția sa de control al temperaturii bateriei, funcția de încărcare și descărcare a celulelor etc.
Concluzie și recomandare
Voi analiza și voi reveni asupra acestui subiect în viitor și voi revedea experiența mea, ceea ce vă va ține la curent după aproximativ 12 luni. În prezent, aș recomanda cu căldură această baterie litiu WattCycle LiFePO4, indiferent dacă doriți să o luați de la capăt cu o construcție nouă sau doriți să faceți upgrade de la propria configurație cu plumb-acid, AGM etc. Nu veți regreta niciodată!
