Hallo, ich bin Paul Mooney - Admin von Gruppe „Selbstgebaute Wohnmobile“ auf Facebook mit 90.000 Abonnenten. Ich bin seit ungefähr 20 Jahren Camping- und Wohnmobilfahrer. Vor 5 Jahren beschloss ich, meinen eigenen Campervan zu bauen, da Wohnmobile und Campervans vom Hersteller sehr teuer sind. Wir lieben das Gefühl der Freiheit, das es mir und meiner Familie gibt. Ich bin viel durch Europa gereist und habe jede Minute des Abenteuers genossen.
Meine Batterie braucht
Leider war meine vorhandene 280-Ah-LiFePO4-Lithiumbatterie ausgefallen (ich glaube, es lag an einem BMS-Defekt). Daher suchte ich nach einer Lösung, um das elektrische System meines Vans mit Strom zu versorgen.
Die Batteriekriterien, die ich brauchte, waren:
- Preispunkt-Kosten! (Natürlich!)
- Zuverlässige offizielle App über Bluetooth (keine generische App)
- Größe (muss in meinen Batterieschrank passen)
- Spezifikationen und BMS (benötigt wird ein 200A BMS und mindestens 5000 Zyklen)
- Möglichkeit zum Betrieb eines 2000-W-Wechselrichters mit reiner Sinuswelle
Kauf und Lieferung
Nach langem Grübeln und Nachforschen habe ich mich schließlich für den Kauf des WattCycle 12 V 314 Ah Mini LiFePO4 Lithiumbatterie mit Bluetooth um meinen Strombedarf und die oben beschriebenen Kriterien zu erfüllen.
Der Grund, warum ich mich für WattCycle entschieden habe, liegt auf der Hand: WattCycle bietet den günstigsten Preis! In Irland und ganz Europa sind LiFePO4-Lithiumbatterien recht teuer, normalerweise 800 € für eine 12-V-100-Ah-LiFePO4-Lithiumbatterie und über 1000 € für eine Batterie mit mehr als 12 V und 200 Ah. Dank eines Rabatts und Angebots konnte ich die 12-V-314-Ah-Mini-LiFePO4-Lithiumbatterie sogar mit intelligenter Bluetooth-Überwachung für nur 554 € erwerben (Preis kann variieren, aktuelle Angebote finden Sie auf der offiziellen Website!).
Darüber hinaus kann WattCycle in die meisten Länder Europas geliefert werden. Es ist also eine einfache Wahl, wenn man Preis und Komfort vergleicht.
Was mich erneut überrascht hat, war das Bestellerlebnis, das einfacher nicht hätte sein können.
Der Kauf auf der offiziellen Website verlief einfach und reibungslos. Ich habe per PayPal bezahlt, was mir ein gutes Gefühl gab. Der Kundenservice war hervorragend und beantwortete meine ersten Fragen und Spezifikationen zur WattCycle 12V 314Ah Flaggschiff-LiFePO4-Lithiumbatterie vor der Bestellung. Die Lieferung innerhalb der EU erfolgte sehr schnell und dauerte etwa fünf Tage nach der Bestellung. Die Batterie kam gut verpackt und geschützt an, ohne dass es zu Problemen kam.
Auspacken und Installation
Die Verpackung enthielt den Akku und eine Bedienungsanleitung mit Anleitung zum Herunterladen der App im Google Play Store/Apple Store. Nach dem Herunterladen der App konnte ich mich registrieren und eine lebenslange Garantie erhalten, indem ich die Seriennummer des Akkus eingab, die sich leicht an der Gehäuseseite befand.
Ich nehme an, ich habe meine alte Batterie mit BMS-Problemen entfernt und den Platz für WattCycle in meinem Wohnmobil freigemacht.
Die WattCycle LiFePO4 Lithiumbatterie war im Vergleich zu der von Basen unglaublich kleiner. Es schockierte mich, dass sie nur etwa halb so groß war wie meine sperrige und schwere alte Batterie. Sie maß nur L384 x W194 x H248 mm. Und es ist auch deutlich leichter als das alte, das 27 kg im Vergleich zu 36 kg wiegt!
Die Installation war mit dem 35 mm² Batteriekabel (240 Ampere) kinderleicht und schnell erledigt. Ich habe das Kabel einfach mit den mitgelieferten M8-Schrauben an die Batterieklemmen geschraubt (alle mit den passenden Sicherungen versehen). Anschließend habe ich mein 320-W-Solarpanel auf dem Dach meines Vans an einen Victron Bluetooth-Solarregler und ein Victron 30-A-DC/DC-Bluetooth-Ladegerät angeschlossen. So können die Batterien beim Starten des Van-Motors und auch während der Fahrt über das Solarpanel geladen werden.Dies alles war nur eine einfache Änderung, da sich die gesamte Verkabelung direkt an der Stelle befindet, an der die alte Batterie installiert war.
Die Leistung und Kapazität der WattCycle LiFePO4 Lithium-Batterie erfüllen meine Anforderungen voll und ganz. Obwohl ich kein großer Stromverbraucher bin, umfasst mein Setup eine Reihe sehr praktischer und unverzichtbarer Geräte. Meine Konfiguration: Ich verwende einen 2000-W-Wechselrichter mit reiner Sinuswelle, um eine 1400-W-Heißluftfritteuse zu betreiben und mein E-Bike aufzuladen. Auf der 12-V-Gleichstromseite verfüge ich über einen 50-Liter-Kompressorkühlschrank von LG, LED-Lichtleisten im gesamten Fahrzeug, mehrere USB-3.0-Anschlüsse, zwei MaxxAir-Abluftventilatoren und eine 5-kW-Diesel-Luftheizung.
Ich habe außerdem ausreichend Platz für eine zweite WattCycle LiFePO4 Lithium-Batterie gelassen, falls mein Strombedarf steigen sollte. Die kompakte Größe der Batterie ist ein großer Vorteil! Sie ermöglicht den Einbau mehrerer Batterien auch auf engstem Raum und deckt so den hohen Strombedarf Ihres Wohnmobils.
Batterieleistung
Ich habe die WattCycle 314Ah Mini-LiFePO4-Lithiumbatterie jetzt seit 6 Wochen installiert und bin sehr zufrieden damit. Ich kann ehrlich sagen, dass sie meine Erwartungen übertroffen hat.
Ich war seit der Erstinstallation zwei Mal mit meinem Wohnmobil auf Wochenendtrips und eine Woche im Urlaub unterwegs.
Die WattCycle LiFePO4 Lithiumbatterie funktioniert einwandfrei und verursacht keinerlei Probleme. Ich musste keinen Stromanschluss verwenden, da meine Solarmodule sie täglich aufladen und mein DC-DC-Gerät sie auch während der Fahrt auflädt.
Es hat unter der Belastung des 2000-Watt-Wechselrichters mit reiner Sinuswelle, der die 1400-Watt-Heißluftfritteuse mit 114 Ampere versorgt, problemlos hervorragende Ergebnisse erzielt. Der 314 Ah-Akku verfügt über ein maximales 200-A-BMS für die kontinuierliche Entladung, sodass die Leistung deutlich innerhalb der Spezifikationen lag.
Die Temperaturen sanken auf minus 5 °C bis plus 25 °C, verursachten jedoch aufgrund des automatischen Untertemperaturschutzes keine Probleme mit der Batterie.
Die WattCycle-App ist fantastisch und sehr nützlich, um die Leistung der LiFePO4-Lithiumbatterie im Auge zu behalten. Sie war auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt, sodass ich nichts ändern oder anpassen musste – ich habe sie einfach so belassen.
Das BMS (Batterieüberwachungssystem) hat mit seiner Funktion zur Kontrolle der Batterietemperatur, zum Laden und Entladen der Zellen usw. seine Aufgabe erfüllt, ohne dass ich mir um irgendetwas Sorgen machen musste.
Fazit und Empfehlung
Ich werde dies in Zukunft überprüfen und später noch einmal auf meine Erfahrungen zurückkommen. Ich werde Sie dann nach etwa 12 Monaten auf dem Laufenden halten. Ich kann diese WattCycle LiFePO4-Lithiumbatterie derzeit wärmstens empfehlen, egal ob Sie mit einem neuen Akku neu starten oder Ihre eigene Blei-Säure-Batterie, AGM-Batterie usw. aufrüsten möchten. Sie werden es nie bereuen!
