Hallo, ich bin Paul Mooney – Administrator von Gruppe für selbstgebaute Wohnmobile Ich bin auf Facebook mit 90.000 Mitgliedern. Seit etwa 20 Jahren bin ich campen und reise mit dem Wohnmobil. Vor fünf Jahren beschloss ich, mein eigenes Wohnmobil selbst zu bauen, da Fertigmodelle sehr teuer sind. Wir genießen das Gefühl von Freiheit, das es mir und meiner Familie schenkt. Ich bin viel in Europa gereist und habe jede Minute des Abenteuers genossen.
Meine Batterie benötigt
Leider ist meine bestehende 280-Ah-Batterie defekt. LiFePO4 Lithium-Batterie Die Stromversorgung meines Vans war ausgefallen (ich vermute, das Batteriemanagementsystem ist defekt). Deshalb suchte ich nach einer Lösung, um die Elektrik wieder in Betrieb zu nehmen.
Die benötigten Batteriekriterien waren:
- Preis-Kosten-Verhältnis! (Natürlich!)
- Zuverlässige offizielle App via Bluetooth (keine generische App)
- Größe (muss in meinen Batterieschrank passen)
- Spezifikationen und BMS (benötigt wurde ein 200-A-BMS und mindestens 5000 Zyklen)
- Fähigkeit zum Betrieb eines 2000-W-Sinus-Wechselrichters.
Kauf und Lieferung
Nach langem Grübeln und Recherchieren habe ich mich schließlich für den Kauf entschieden. WattCycle 12V 314Ah Mini LiFePO4 Lithium-Akku mit Bluetooth um meinen oben dargelegten Leistungsanforderungen und Kriterien gerecht zu werden.
Der Grund, warum ich mich für WattCycle entschieden habe, ist ganz einfach: WattCycle bietet den günstigsten Preis! In Irland und in ganz Europa sind LiFePO4-Lithium-Akkus ziemlich teuer, normalerweise… €800 für eine 12V 100Ah LiFePO4 Lithiumbatterie und darüber hinaus €1000 Ich hätte gerne einen Akku mit mehr als 12 V und 200 Ah gehabt. Aber dank Rabatt und Sonderangebot habe ich den 12 V 314 Ah Mini-LiFePO4-Lithium-Akku sogar mit intelligenter Bluetooth-Überwachung für nur [Preis einfügen] gekauft. €554 (Der Preis kann abweichen, daher überprüfen Sie die offizielle Website auf die aktuellsten Angebote!).
WattCycle kann zudem in die meisten europäischen Länder geliefert werden. Angesichts des Preises und der Bequemlichkeit ist die Entscheidung also wirklich naheliegend.
Was mich wiederum überraschte, war das Bestellerlebnis, das denkbar einfach war.
Der Kauf auf der offiziellen Website verlief einfach und reibungslos. Die Zahlung per PayPal gab mir ein sicheres Gefühl. Der Kundenservice war hervorragend und beantwortete meine Fragen zu den Spezifikationen des WattCycle 12V 314Ah Flaggschiff-LiFePO4-Lithium-Akkus vor der Bestellung. Die Lieferung innerhalb der EU erfolgte sehr schnell und dauerte nur etwa fünf Tage. Der Akku kam gut verpackt und geschützt ohne jegliche Probleme an.
Auspacken und Installation
Die Verpackung enthielt den Akku und eine Bedienungsanleitung, die auch erklärte, wie man die App aus dem Google Play Store bzw. Apple Store herunterlädt. Nach dem Herunterladen der App konnte ich mich registrieren und eine lebenslange Garantie erhalten, indem ich die Seriennummer des Akkus eingab, die sich leicht an der Seite des Gehäuses finden ließ.
Ich habe meine alte Batterie mit BMS-Problemen ausgebaut und Platz für WattCycle in meinem Wohnmobil geschaffen.
Die WattCycle LiFePO4 Lithium-Batterie war im Vergleich zu der von Basen unglaublich klein. Ich war überrascht, dass sie nur etwa halb so groß war wie meine klobige und schwere alte Batterie. Sie maß lediglich 384 x 100 mm. W194 x H248mm. Und es ist auch deutlich leichter als das alte, das 27 kg wiegt, im Vergleich zu 36 kg!
Die Installation mit dem 35 mm² Batteriekabel (240 Ampere) war kinderleicht und schnell. Ich habe das Kabel einfach mit den mitgelieferten M8-Schrauben an die Batteriepole geschraubt (und alle Verbindungen mit den passenden Sicherungen versehen). Anschließend habe ich mein 320-W-Solarpanel, das auf dem Dach meines Vans montiert ist, an einen Victron Bluetooth-Solarladeregler und ein Victron 30-A-DC/DC-Bluetooth-Ladegerät angeschlossen. Die Batterien werden nun sowohl beim Starten des Motors als auch während der Fahrt vom Solarpanel geladen.Das alles war nur eine einfache Änderung, da sich die gesamte Verkabelung genau an der Stelle des alten Batterieeinbaus befindet.
Die Leistung und Kapazität des WattCycle LiFePO4 Lithium-Akkus erfüllen meine Anforderungen voll und ganz. (Bei der Dimensionierung des Energiebedarfs Ihres eigenen Systems kann es hilfreich sein zu wissen, wie man …) Umrechnung von MWh in kWh Um Ihre Gesamtkapazität besser zu verstehen). Obwohl ich kein Nutzer mit hohem Stromverbrauch bin, umfasst meine Ausstattung eine Reihe sehr praktischer und unverzichtbarer Geräte. Meine Konfiguration sieht folgendermaßen aus: Ich nutze einen 2000-W-Sinus-Wechselrichter, um eine 1400-W-Heißluftfritteuse zu betreiben und mein E-Bike zu laden. Auf der 12-V-Gleichstromseite befinden sich ein LG-Kompressorkühlschrank (50 Liter), LED-Streifenbeleuchtung im gesamten Van, mehrere USB-3.0-Anschlüsse, zwei MaxxAir-Abluftventilatoren und eine 5-kW-Diesel-Luftheizung.
Ich habe außerdem ausreichend Platz für eine zweite WattCycle LiFePO4 Lithium-Batterie gelassen, falls mein Strombedarf steigt. Die kompakte Größe der Batterie ist ein großer Vorteil! Sie ermöglicht den Einbau mehrerer Batterien selbst auf engstem Raum und deckt so den erheblichen Strombedarf Ihres Wohnmobils ab.
Batterieleistung
Ich habe den WattCycle 314Ah Mini-LiFePO4-Lithium-Akku nun seit sechs Wochen im Einsatz und bin wirklich sehr zufrieden damit. Er hat meine Erwartungen sogar übertroffen.
Seit der Erstinstallation war ich mit meinem Wohnmobil auf zwei Wochenendtrips und einem einwöchigen Urlaub.
Der WattCycle LiFePO4 Lithium-Akku hat einwandfrei funktioniert und keinerlei Probleme verursacht. Ich musste bisher keinen Stromanschluss nutzen, da meine Solarpaneele ihn täglich aufladen und mein DC-DC-Wandler ihn während der Fahrt zusätzlich lädt.
Unter der Last des 2000-Watt-Sinus-Wechselrichters, der 114 Ampere an die 1400-Watt-Heißluftfritteuse liefert, hat sie einwandfrei funktioniert. Die 314-Ah-Batterie verfügt über ein Batteriemanagementsystem (BMS) mit einer maximalen Dauerentladung von 200 A, was deutlich unter den Spezifikationen lag.
Die Temperaturen sanken auf minus 5 °C bis plus 25 °C, was aber dank des automatischen Untertemperaturschutzes keine Probleme für die Batterie verursachte.
Die WattCycle-App ist super und sehr hilfreich, um den Ladezustand des LiFePO4-Lithium-Akkus im Auge zu behalten. Sie war auf Werkseinstellungen zurückgesetzt, daher musste ich nichts ändern – ich habe sie einfach so gelassen.
Das BMS (Batterieüberwachungssystem) hat seine Arbeit getan, ohne dass ich mir um irgendetwas Sorgen machen musste, dank seiner Funktionen wie Batterietemperaturkontrolle, Zelllade- und Entladefunktion usw.
Schlussfolgerung und Empfehlung
Ich werde das Ganze in Zukunft noch einmal überprüfen und meine Erfahrungen erneut teilen. Nach etwa 12 Monaten halte ich euch auf dem Laufenden. Aktuell kann ich die WattCycle LiFePO4 Lithium-Batterie uneingeschränkt empfehlen, egal ob ihr ein neues System aufbauen oder eure bestehende Blei-Säure-, AGM- oder ähnliche Batterie aufrüsten wollt. Ihr werdet es nicht bereuen!
