Winter-ready energy for the places you still want to go

Kaltes Wetter verändert das Ladeverhalten von LiFePO4-Akkus. Bei zu niedriger Zelltemperatur muss der Ladevorgang unterbrochen werden, um die Zellen zu schützen.

Eine selbsterhitzende Lithiumbatterie stellt eine aktive Lösung dar: Wenn die erforderlichen Ladebedingungen erfüllt sind, erwärmt die integrierte Heizung die Zellen, bevor der Ladevorgang beginnt.

Kaltes Wetter und selbsterhitzende LiFePO4-Batterien

Welcher selbsterhitzende Akku von WattCycle ist der Richtige für Sie?

    Warum kaltes Wetter die LiFePO4-Ladung verändert

      So funktioniert eine selbsterhitzende Lithiumbatterie

      Eine Lithiumbatterie mit Heizung koordiniert Ladegerät, Batteriemanagementsystem (BMS), Temperatursensoren und internes Heizmodul. Sinkt die Batterietemperatur unter 0 °C und wird eine Ladequelle angeschlossen, erwärmt das Heizsystem die Zellen automatisch, bevor der eigentliche Ladevorgang beginnt. Sobald die Batterietemperatur über etwa 5 °C steigt, kann der Ladevorgang fortgesetzt werden.

        Untertemperaturschutz vs. Selbsterhitzung

        Schutz vor niedrigen Temperaturen

        Was es bewirkt: Der Ladevorgang wird gestoppt, wenn die Batterietemperatur unter die zulässige Ladetemperatur (normalerweise 0℃) sinkt.

        Ideal für: Bei Systemen, bei denen die Batterie normalerweise warm oder kalt gehalten wird, erfolgt das Laden nur gelegentlich und kann warten.

        Wichtig: Der BMS-Schutz erwärmt die Batterie nicht. Der Ladevorgang wird erst wieder aufgenommen, wenn die Bedingungen wieder im zulässigen Bereich des Modells liegen.

        Alle WattCycle-Batterien verfügen über einen Schutz bei niedrigen Temperaturen.

        Schutz vor niedrigen Temperaturen

        Selbsterwärmend – Aktive Winterlösung

        Was es bewirkt: nutzt ein integriertes Heizmodul, um die Zellen zu erwärmen, wenn die Aktivierungsbedingungen des Modells erfüllt sind.

        Arbeitsbedingungen: Wenn das LiFePO4-Ladegerät an die selbstheizende Batterie angeschlossen wird, wird die Heizung aktiviert, um die Zellen zu erhitzen und anschließend die Batterie zu laden.

        Ideal für: Regelmäßige Wintertouren, unbeheizte Abteile, kalte Schiffslagerung und abgelegene Solaranlagen.

        Wichtig: Die Heizung benötigt die korrekte Ladeeingangsspannung und arbeitet gemäß der modellspezifischen BMS-Logik.

        Selbsterwärmend – Aktive Winterlösung

        Wie kalt ist Ihre reale Installation?

          Häufig gestellte Fragen

          Ja, aber die Lade- und Entladegrenzen sind nicht identisch. Ein kompatibler LiFePO4-Akku kann oft auch unter dem Gefrierpunkt entladen werden, während der Ladevorgang bei höheren Temperaturen eingeschränkt sein kann. Beachten Sie stets die für Ihr Modell angegebenen Betriebsbereiche und das Verhalten des Batteriemanagementsystems (BMS).

          Es handelt sich um einen LiFePO4-Akku mit integriertem Heizmodul, Temperatursensor und BMS-Steuerung. Sobald die vom Modell vorgegebenen Auslösebedingungen erfüllt sind, erwärmt die eingehende Ladeleistung die Zellen, bevor der normale Ladevorgang beginnt.

          Nein. Der Untertemperaturschutz unterbricht den Ladevorgang, wenn die Zellen zu kalt sind. Die Selbsterwärmung erwärmt die Zellen aktiv, sodass der Ladevorgang fortgesetzt werden kann, sobald der zulässige Temperaturbereich erreicht ist.

          Der Selbsterhitzungsbetrieb von WattCycle ist vom Anschluss des Ladegeräts abhängig und nutzt nahezu keine in der Batterie gespeicherte Energie.

          Bei unterstützten Modellen wird die Heizung automatisch vom Gebäudeleitsystem (BMS) gesteuert, sobald die erforderlichen Temperatur- und Ladeeingangsbedingungen erfüllt sind.

          Wählen Sie das Gerät primär nach verfügbarem Platz und benötigter Leistung. Das Mini-Modell ist kompakt und vielseitig einsetzbar und verfügt über ein 200-A-BMS. Das H190-Modell ist niedriger, hat ein Metallgehäuse und ein 250-A-BMS. Messen Sie den verfügbaren Platz aus und prüfen Sie die Kompatibilität von Belüftung, Montage, Kabeln, Ladegerät und Wechselrichter.

          Unter bestimmten Voraussetzungen ist das System geeignet, vorausgesetzt, der Solarladeregler ist für die Batterie konfiguriert und kann sowohl für Heizung als auch für Laden eine ausreichende Ladeleistung bereitstellen. Die Systemleistung hängt von der verfügbaren Solarstrommenge im Winter, den Einstellungen des Ladegeräts und den zugelassenen Spezifikationen der Batterie ab.

          Eine durchdachte Isolierung kann Wärmeverluste reduzieren, darf aber Belüftung, Zugänglichkeit, Montage, Abstände oder zulässige Betriebstemperaturen nicht beeinträchtigen. Beachten Sie die Installationsanleitung und vermeiden Sie eine Bauweise, die zu einem Wärmestau führt.