Elektromos külmotor akkumulátorválasztási útmutató: Ne vásároljon rosszat

Az elektromos külmotorhoz való megfelelő akkumulátor kiválasztása nem csak a legnagyobb Ah-számú akkumulátor kiválasztásáról szól. Az akkumulátornak illeszkednie kell a motor feszültségéhez, elegendő folyamatos áramot kell támogatnia, biztosítania kell a szükséges üzemidőt, és nedves tengeri körülmények között is megbízhatónak kell maradnia.

Kis horgászcsónakok, kajakok, felfújható csónakok és könnyű elektromos csónakmotorok esetében a LiFePO4 hajóakkumulátor gyakran praktikus alternatíva az ólom-savas akkumulátorokhoz képest. Könnyebb, több felhasználható energiát kínál, és általában sokkal tovább tart. Nagyobb elektromos külmotorok esetén a felhasználóknak különös figyelmet kell fordítaniuk a feszültségre, a BMS névleges értékére, a csúcsáramra és a teljes energiakapacitásra.

Főbb tanulságok

1. Feszültség: Először egyezzen be a motor feszültségével: 12V, 24V, 36V vagy 48V.
2. Futási idő: A motor üzemidejének becsléséhez ne csak az Ah-t, hanem a Wh-t is használd.
3. BMS áramerősség: A BMS folyamatos kisütési teljesítményének magasabbnak kell lennie, mint a motor áramfelvétele.
4. Tengeri védelem: Válasszon megfelelő vízállósággal és biztonságos beszereléssel rendelkező akkumulátort.

Mi az az elektromos csónakmotor akkumulátora?

Az elektromos külmotor akkumulátora egy mélyciklusú akkumulátor, amelyet elektromos hajómotorok vagy elektromos külmotorok hajtására használnak. A benzinmotorral működő külmotorokkal ellentétben, amelyeknek elsősorban indítóakkumulátorra van szükségük, az elektromos külmotor a folyamatos meghajtáshoz az akkumulátorra támaszkodik.

Ez azt jelenti, hogy az akkumulátornak meg kell egyeznie a motor feszültségével, támogatnia kell a folyamatos áramfelvételt, és elegendő használható energiát kell biztosítania a várható üzemidőhöz. Sok kis hajó és horgászati ​​felhasználási esetben a LiFePO4 tengeri akkumulátor előnyösebb, mivel könnyebb, stabilabb terhelés alatt, és nagyobb használható kapacitást kínál, mint a hagyományos ólomakkumulátorok.

Elektromos csónakmotor akkumulátor vs. hajó akkumulátor

A „csónakakkumulátor” kifejezés tág értelmű. Utalhat indítóakkumulátorra, mélyciklusú hajóakkumulátorra, csónakmotor akkumulátorára vagy elektromos külmotor akkumulátorára. Ha a célod egy elektromos hajómotor meghajtása, akkor a mélyciklusú teljesítményre koncentrálj, ne csak az általános hajózási használatra.

Gyakori vásárlási hiba, hogy az ember egyszerűen azért nem vesz fel akkumulátort, mert az csónakmotor akkumulátoraként van feltüntetve. A valóságban sok csónakmotor akkumulátora könnyű elektromos hajómotorokban is használható, feltéve, hogy a feszültség és a BMS folyamatos kisütési árama megegyezik a motorral. A címke kevésbé számít, mint a tényleges elektromos specifikációk.

Kulcsfontosságú tényezők elektromos csónakmotor akkumulátorának kiválasztásakor

Mielőtt pénzt költene, ellenőrizze a motor kézikönyvét. Annak elkerülése érdekében, hogy olyan akkumulátort vásároljon, amely vízen leáll, vagy nem illik a hajójához, össze kell hangolnia ezt az öt fontos specifikációt:

Mekkora méretű és feszültségű akkumulátorra van szüksége az elektromos hajómotorjához?

Nincs egyetlen legjobb akkumulátorméret minden elektromos hajómotorhoz. A megfelelő választás a motor feszültségétől, teljesítményétől, várható üzemidejétől, a hajó méretétől és a használati stílustól függ.

A kapacitás méretezése: Hány Ah-ra vagy Wh-ra van szüksége?

A kapacitást általában Ah-ban adják meg, de Mi hasznosabb az üzemidő becsléséhez. Az Ah önmagában félrevezető lehet, mivel a 100 Ah 12 V-on nem ugyanaz, mint a 100 Ah 24 V-on vagy 48 V-on.

A Wh használatával hasonlítsa össze az akkumulátor energiáját:

• 12 V-os 100 Ah-s akkumulátor: körülbelül 1280 Wh
• 24 V-os 100 Ah-s akkumulátor: körülbelül 2560 Wh
• 36 V-os 100 Ah-s akkumulátorrendszer: körülbelül 3840 Wh
• 48 V-os 100 Ah-s akkumulátor: körülbelül 5120 Wh

Az üzemidő kiszámításához oszd el az akkumulátor energiáját a motor átlagos energiafogyasztásával.

Ezek csak becslések. Ha általában teljes teljesítményen járatod a motort, válassz nagyobb kapacitású akkumulátort. Ha többnyire alacsony sebességen használod, ugyanaz az akkumulátor tovább bírhatja.

12 V-os LiFePO4 akkumulátor: Kis csónakmotorokhoz és könnyű hajókhoz

A 12 V-os rendszer a legjobb választás kajakokhoz, felfújható csónakokhoz és kisebb horgászcsónakokhoz, ahol a hordozhatóság és a könnyű kialakítás a legfontosabb.

Legjobb választás 12 V-os beállításokhoz: A WattCycle 12 V 100 Ah mélyciklusú csónakmotor akkumulátor kifejezetten ezekre a környezetekre lett kifejlesztve.

• Megbízható futási környezet: 1280 Wh hasznos energiájával könnyedén kibír több mint 4 órányi utazást egy 300 W-os motorral.
• Robusztus épületfelügyeleti rendszer: 120 A folyamatos épületfelügyeleti rendszerrel és lenyűgöző teljesítménnyel felszerelve 400A ± 50A (1,2 s) csúcs kisülési áram, tökéletesen alkalmas az elektromos motorok nagy indítási túlfeszültségének kezelésére.
• Tengerészeti minőségű: Az IP67-es vízálló kialakítás biztosítja, hogy ellenálljon a nedves fedélzetnek, a fröccsenő víznek és a hirtelen időjárás-változásoknak.

Ez a tökéletes, egyszerű, egyetlen akkumulátorral működő fejlesztés a hétvégi horgászok számára, akik szeretnének megszabadulni a nehéz ólomakkumulátoroktól.

24 V-os LiFePO4 akkumulátor: Tökéletes választás a tolóerő és a hatótávolság terén

Ha egy 12 V-os rendszer nem elég (például egy 36 kg-os tolómotorhoz vagy közepes méretű külmotorhoz), akkor a 24 V a következő lépés. Bár két 12 V-os akkumulátort sorba is köthet, egyetlen 24 V-os akkumulátor vásárlása sokkal okosabb – kiküszöböli a bonyolult kábelezést, a cellák kiegyensúlyozatlanságának kockázatát és a fedélzeti rendetlenséget.

Legjobb választás 24 V-os beállításokhoz: Egy letisztult, plug-and-play megoldás érdekében a WattCycle 24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor páratlan megbízhatóságot nyújt:

• Hatalmas energia (2560 Wh): Több mint 5 óra folyamatos üzemidőt biztosít egy 500 W-os elektromos külmotor számára.
• Hibamentes épületfelügyeleti rendszer (100A): 100 A-es BMS-ével biztonságosan kezeli a folyamatos kisüléseket akár 2560 W-ig, miközben... 300A ± 50A (1,2 s) csúcs kisülési áram. Még teljes gázzal (40-60 A között) sem fog leoldani a BMS, és nem hagy majd bajban.
• Kompakt & Fény: Alig 20 kg-os (44 font) súlyával egyetlen tokban kétszeres feszültséget sűrít, így értékes helyet takarít meg a padlón.

36 V-os és 48 V-os rendszerek: Miért az okos választás a soros kapcsolás?

Nagy teljesítményű elektromos külmotorok esetében feltételezhetjük, hogy egyetlen 36 V-os vagy 48 V-os akkumulátor a legjobb. A hatalmas 48 V-os akkumulátorokat azonban jellemzően otthoni napelemes rendszerekhez tervezik – rendkívül nehezek és nehezen egyensúlyozhatók egy hajón.

Tengeri használatra okosabb stratégia több nagy kapacitású 12 V-os akkumulátor sorba kötése (három a 36 V-hoz, négy a 48 V-hoz). Ez egyenletesen osztja el a súlyt, és a telepítést egyetlen ember végezheti el.

Gyors összehasonlítás: Sorozatos vs. egyetlen akkumulátor

• Több 12 V-os sorba kötve: Rugalmas súlyelosztás és sokkal könnyebb egyesével szállítani, bár több kábelezést igényel, és az akkumulátoroknak tökéletesen kiegyensúlyozottnak kell lenniük.
• Egyetlen 36 V-os vagy 48 V-os akkumulátor: Letisztultabb, plug-and-play kialakítás kevesebb kábelezéssel, de ezek az egységek hihetetlenül nehezek lehetnek felemelni, és külön nagyfeszültségű töltőt igényelnek.

Legjobb választás sorozatbeállításokhoz: A WattCycle 12 V-os 314 Ah-s mini LiFePO4 akkumulátor (Bluetooth-os) & Fűtött) tökéletesen alkalmas nagyfeszültségű hajózási rendszerek építésére:

• Hatalmas energia: Három sorba kötve (36V) hihetetlen 11 300 Wh teljesítményt eredményez – ez elég egy nagy teljesítményű 2000 W-os külmotor több mint 5 órán át történő működtetéséhez.
• Nagy teherbírású épületfelügyeleti rendszer (200A): Erős, 200 A-es folyamatos épületfelügyeleti rendszerrel, valamint egy 210A ± 10A (1,2 s) csúcsáram a sorba kapcsolt akkumulátortelepek nagy energiafogyasztásának egyszerű kezelésére.
• Fontos Bluetooth-monitorozás: Ellenőrizd az egyes akkumulátorok töltöttségi szintjét közvetlenül a telefonodon, hogy elkerüld a cellák kiegyensúlyozatlanságát vízen.
• Felkészült a hideg időre: A beépített önmelegítő automatikusan felmelegíti az akkumulátort töltés előtt, így biztosítva a csúcsteljesítményt a fagyos kora reggeleken.
• Mini lábnyom: 314 Ah-s akkumulátort csomagol egy kompakt dobozba, amely könnyen elfér a szűk hajótároló padokon.

Gyakori hibák külső motor akkumulátorának kiválasztásakor

Csak Ah által választva

Az Ah fontos, de nem mondja el a teljes képet. Egy 12 V-os 100 Ah-s akkumulátor és egy 48 V-os 100 Ah-s akkumulátor energiaszintje nagyon eltérő. A Wh használatával pontosabban összehasonlíthatja az akkumulátor energiáját.

Motorfeszültség figyelmen kívül hagyása

Az akkumulátor feszültségének meg kell egyeznie a motor feszültségével. Egy 12 V-os akkumulátor nem képes közvetlenül 24 V-os, 36 V-os vagy 48 V-os motort működtetni, kivéve, ha egy megfelelően tervezett soros rendszer része.

A BMS áramerősség-besorolásának figyelmen kívül hagyása

Egy akkumulátornak lehet elegendő kapacitása, de mégsem tudja támogatni a motort, ha a BMS áramerőssége túl alacsony. Mindig ellenőrizze a folyamatos kisütési áramot és a csúcsáramot.

Például egy 36 V-os elektromos külmotor, amely teljes sebességnél 37 A-t fogyaszt, olyan akkumulátorrendszert igényel, amely biztonságosan képes folyamatosan több mint 37 A-t leadni. Ha egy olcsó akkumulátornak olyan BMS-e van, amely csak 30 A folyamatos kisütésre van méretezve, akkor a víz közepén leállhat, hogy megvédje magát. Az ilyen típusú motorhoz legalább 40 A folyamatos kisütéssel rendelkező akkumulátorrendszert kell keresni, és ideális esetben nagyobb szabad magassággal.

Indítóakkumulátor használata meghajtáshoz

Az indítóakkumulátort rövid, nagy áramerősségű impulzusok leadására tervezték. Nem a legjobb választás hosszú távú, folyamatos kisütéshez. Elektromos hajómotorokhoz általában a mélyciklusú akkumulátorok a megfelelőbbek.

Rossz töltő használata

A LiFePO4 akkumulátoroknak kompatibilis töltési profilokat kell igényelniük. Kizárólag ólomakkumulátorokhoz tervezett töltő használata gyenge töltési teljesítményt vagy az akkumulátor élettartamának csökkenését okozhatja.

A valós futási idő alábecsülése

Az üzemidő a hajó súlyától, sebességétől, széltől, áramlattól és a motor hatásfokától függően változik. Mindig hagyjon plusz kapacitást a maximális elméleti üzemidő köré tervezve.

---

GYIK az elektromos csónakmotor akkumulátorairól

1. Milyen akkumulátorra van szükségem egy elektromos külmotorhoz?
Olyan akkumulátorra van szükséged, amely megfelel a motor feszültségének, és támogatja a motor folyamatos áramigényét. Kis 12 V-os csónakmotorokhoz a 12 V-os LiFePO4 akkumulátor lehet praktikus választás. Nagyobb 24 V-os, 36 V-os vagy 48 V-os elektromos külmotorokhoz olyan akkumulátorrendszert válassz, amely megfelel a motorgyártó feszültség- és áramkövetelményeinek.

2. Ugyanaz a csónakmotor akkumulátora, mint egy elektromos külmotor akkumulátora?
Nem pontosan, de a két kategória átfedésben lehet. A csónakmotor akkumulátorát általában alacsony sebességű elektromos meghajtásra tervezték, míg egy elektromos külmotor akkumulátorának nagyobb teljesítményt és hosszabb üzemidőt kell támogatnia. Ha a feszültség megegyezik a motoroddal, és a BMS folyamatos kisütési árama magasabb, mint a motor áramfelvétele, akkor gyakran használható könnyű elektromos külmotor alkalmazásokhoz.

3. Használhatok autóakkumulátort elektromos hajómotorhoz?
Nem ajánlott. Az autóakkumulátort elsősorban motor beindítására tervezték, nem pedig folyamatos mélykisütésre. Egy elektromos hajómotorhoz mélykisütési akkumulátorra van szükség, amely hosszú távon stabil teljesítményt tud biztosítani anélkül, hogy gyorsan elveszítené az élettartamát.

4. Mennyi ideig működtet egy 12 V-os 100 Ah-s akkumulátor egy elektromos külmotort?
Egy 12 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor körülbelül 1280 Wh energiát biztosít. Ha a motor átlagosan 400 W-ot fogyaszt, a becsült üzemidő körülbelül 3,2 óra. Ha a motor 800 W-ot fogyaszt, a becsült üzemidő körülbelül 1,6 óra. A valós üzemidő nagymértékben függ a hajó súlyától, sebességétől, szélétől és áramlatától.

5. Jobb-e a LiFePO4 a hajómotorokban az ólom-savas akkumulátoroknál?
Igen, a legtöbb beállításhoz a LiFePO4 sokkal jobb választás, mivel akár 70%-kal könnyebb, 100%-os használható kapacitást kínál (az ólom-savas akkumulátorokat csak 50%-ig szabad lemeríteni), gyorsabban töltődik, és akár tízszer tovább tart. Az egyetlen hátránya a magasabb előzetes költség.