Od 60 do 300 ah - napokon beskrajna snaga u našem kućištu
Gerold K., dugogodišnji korisnik kampera iz Njemačke, planirao je u siječnju ove godine zamijeniti standardnu bateriju svog novog kampera LiFePO4 baterijom. Izjavio je da je njegov prethodni kamper koristio skupe starter baterije. Međutim, nakon istraživanja, uvjerio se da WattCycle nudi atraktivnu i isplativu alternativu olovnim baterijama. U siječnju, moja supruga i ja dobili smo naš novi kamper - Giottiline 322 - od prodavača, uz cvijeće i vino Toscana. Gotovo svi kamperi opremljeni su samo relativno malim baterijama iz tvornice - u našem kamperu to je bila AGM baterija od 120 Ah. Već sam znao iz naših prethodnih vozila da je s ovom tehnologijom praktički iskoristivo samo 50%, ovdje samo 60 Ah. To je dovoljno za kampove s fiksnim priključkom za struju. Ali ako, kao i mi, volite biti na selu, potreban vam je veći kapacitet. Budući da sam već opremio kamper LiFePO4 baterijom, ova tehnologija je bila jedina opcija. To je zato što je kapacitet LiFePO4 baterija 100% iskoristiv. Ove baterije se mogu - i trebaju - iznova i iznova potpuno puniti. LiFePO4 ćelije su također sigurnije od konvencionalnih litijevih ćelija. Postojeća AGM baterija od 120 Ah težila je 26 kg i imala je dimenzije 353 x 175 x 190 mm. Budući da u to vrijeme nisam poznavao WattCycle, očekivao sam da ću u ovom trenutku moći ugraditi samo jednu LiFePO4 bateriju od 100 Ah. To je zato što je odjeljak u koji je baterija tvornički ugrađena relativno malen. Zašto odabrati WattCycle LiFePO4 bateriju? U Njemačkoj, LiFePO4 baterije od 100 Ah sa sustavom za upravljanje baterijama (BMS) koštaju oko 900 do 1000 eura. Mogu li bolje iskoristiti raspoloživi prostor? Jesu li postojale jeftinije alternative jednake kvalitete? Započeo sam dugu i intenzivnu internetsku pretragu i naišao na YouTube kanal Willa Prowsea. Američki stručnjak za solarnu energiju i baterije u to je vrijeme testirao WattCycle bateriju od 100 Ah. Will Prowse ne samo da mjeri tehničke podatke i provodi teške praktične testove. On također uvijek otvara kućišta, pomno pregledava sustave za upravljanje baterijama (BMS) i pomno provjerava mehaničku i električnu izradu svih komponenti. Njegov zaključak: „Nevjerojatno dobra izrada, dobar posao, stvar je fantastična“. Ova baterija trenutno košta samo 209,99 € u njemačkoj WattCycle trgovini! To je bio dovoljan razlog da pobliže pogledam cijelu ponudu ovog proizvođača. Otkrio sam i „mlađu sestru“ WattCycle baterije od 100 Ah, 100 Ah Smart Bluetooth Mini. Ova baterija košta malo više od verzije bez Bluetootha, ali također nudi praćenje svih funkcija baterije putem aplikacije. Pomoću ove aplikacije uvijek imate kontrolu nad statusom napunjenosti baterija i možete vidjeti koliko se amper-sati trenutno puni ili prazni. Ali najbolja stvar kod ove baterije su njezine izuzetno male dimenzije. Duga je samo 229 mm, široka 138 mm i visoka 208 mm. U našem novom kamperu sam stoga mogao ugraditi tri Bluetooth Mini baterije od 100 Ah tamo gdje je prije bila ugrađena samo jedna baterija od 120 Ah. Usporedbu možete vidjeti na fotografijama. WattCycle mi je omogućio da imam 300 Ah umjesto originalnih iskoristivih 60 Ah. A s težinom od 28,5 kg, tri nove LiFePO4 baterije su samo malo teže od prethodne 120 AGM baterije, koja je težila 26 kg. Prvi dojam o WattCycle 100Ah pametnoj Bluetooth mini bateriji Nakon narudžbe u trgovini, baterije su isporučene u roku od nekoliko dana. I kao što možete vidjeti na fotografiji, tri baterije točno su stale u standardni odjeljak za baterije kampera, jedna iza druge i spojene paralelno! Usput, 280 Ah WattCycle Smart BT Mini bio bi još jedna alternativa sa sličnim dimenzijama.Ova pojedinačna baterija mogla bi biti idealna za druge odjeljke za baterije, jer iako je ova baterija 50 mm viša od 100 Ah BT Mini, kraća je i uža 194 x 384 mm. Instalacija je još fleksibilnija, čak i u drugim dijelovima kampera ili ispod sjedala, jer se ove baterije mogu montirati vertikalno ili horizontalno. Punjač 230 V (AC) za punjenje LiFePO4 baterija Na internetu često možete pročitati pitanje mogu li se postojeće baterije u karoseriji kampera zamijeniti jedna na jedan s LiFePO4 baterijama. U principu je to moguće. Ali postoji nekoliko važnih stvari koje treba imati na umu: U pravilu ćete nove LiFePO4 ćelije htjeti puniti takozvanim mrežnim punjačem. To znači korištenje punjača tvornički ugrađenog u kamper, koji je spojen na 230 volti. Ako se to može prebaciti na LiFePO4 karakteristiku punjenja, ovi uvjeti su već savršeni. To je slučaj s većinom novijih punjača, a odgovarajuća krivulja punjenja može se odabrati pomoću DIP sklopki. Ako vaš punjač standardno nema takvu mogućnost prebacivanja, pitajte proizvođača vašeg kampera ili proizvođača punjača može li se koristiti drugačija karakteristična krivulja. U slučaju sumnje, trebali biste zamijeniti punjač novim i snažnijim. Međutim, u našem slučaju, prebacivanje na LiFePO4 bilo je moguće i punjač se stoga mogao nastaviti koristiti. Pojačivač punjenja za punjenje LiFePO4 baterija Drugi način punjenja novih baterija je putem pojačivača punjenja, koji puni struju koju generira alternator vozila tijekom vožnje u novu bateriju za slobodno vrijeme. Takav pojačivač punjenja je apsolutno neophodan za LiFePO4 baterije, jer bi izravno punjenje putem alternatora oštetilo novu bateriju. Karakteristična krivulja za LiFePO4 bateriju također se može postaviti na pojačivačima struje punjenja. Ako vaš kamper još nema takav pojačivač punjenja, molimo vas da ga naknadno ugradite. Obratite posebnu pozornost na dovoljne presjeke kabela. Baš kao i u našem kamperu, većina kampera već ima ugrađen pojačivač punjenja iz drugog razloga. Jer novija vozila imaju takozvani „inteligentni“ i štedljivi sustav upravljanja alternatorom, koji ne jamči uvijek dovoljno punjenje baterije tijekom vožnje. Kako bi se izbjegao ovaj problem, mnogi kamperi već su opremljeni pojačivačima punjenja. Postojeći pojačivač punjenja u našem kamperu mogao se lako prebaciti na „LiFePO4“. A s 40 Ah, njegov izlaz bio je prikladan i za nove WattCycle baterije. Međutim, hladnjak tijekom putovanja potroši 17 Ah od 40 Ah, što ostavlja samo otprilike 20 Ah za punjenje baterija. Stoga biste morali voziti najmanje 15 sati da biste potpuno napunili baterije. No, prvo, u praksi se neće dogoditi potpuno pražnjenje. I drugo, odlučili smo ugraditi treću opciju punjenja. Kako bismo doista mogli biti neovisni o električnoj mreži dok ste na putu, na krov sam ugradio četiri solarna panela, svaki sa 150 W/vršno, a time i ukupne snage 600 W/vršno. Solarni paneli gotovo se uvijek ugrađuju na kampere kako bi bili neovisni o drugim izvorima energije tijekom putovanja. Solarni sustav za punjenje LiFePO4 baterija Solarni sustav može se koristiti za punjenje baterija s dodatnih 20 do 25 Ah iz fotonaponskog sustava. I naravno, kada sja sunce, u bilo koje vrijeme, ne samo tijekom vožnje. Sve korake instalacije možete pronaći u videu ispod. Titlovi na raznim jezicima mogu se uključiti i na YouTubeu. Iskusni "uradi sam" entuzijasti mogu sami instalirati WattCycle baterije uz pridržavanje svih sigurnosnih propisa. U slučaju sumnje, obratite se specijaliziranoj radionici jer ove baterije mogu provoditi visoke struje.Morate osigurati da se pridržavate potrebnih presjeka kabela, da alati ili nepravilna instalacija ne uzrokuju kratke spojeve te da su baterije sigurno pričvršćene. Također, prije početka rada trebali biste izraditi plan instalacije. Prilikom prešanja cjevastih kabelskih stopica pazite da koristite zaista dobre kabele i visokokvalitetne kabelske stopice. Ovdje biste trebali koristiti robne marke s kojima je moguće pouzdano i čvrsto prešanje. Čak i ako je pojačivač punjenja već ugrađen, morate provjeriti imaju li kabeli od akumulatora startera do pojačivača dovoljan presjek. A ako želite koristiti veći pojačivač punjenja, možda ćete morati provući nove, deblje kabele do akumulatora startera. Osim toga, svi kabeli moraju, naravno, biti opremljeni ispravno dimenzioniranim osiguračima. Potražite savjet stručnjaka ili neka taj posao obavi specijalizirana radionica. Zaključak Nakon što su svi ovi uvjeti ispunjeni, WattCycle baterije možete koristiti za nadogradnju svog kampera, proširenje kapaciteta svog solarnog sustava koji nije povezan s mrežom ili umnožavanje dometa svog električnog broda. Zabavite se s tim.
