User Stories

Această postare pe blog este o recenzie detaliată a bateriilor Watt Cycle 314Ah Mini LiFePO4, realizată de un proprietar de velier care se pregătește pentru o traversare a Atlanticului. Autorul a făcut upgrade de la un banc de baterii AGM de 440Ah la un sistem LiFePO4 de 628Ah, folosind două baterii Watt Cycle în paralel.

Salut, sunt Paul Mooney - Administrator din Grupul de rulote construite manual pe Facebook cu 90.000 de membri abonați. Campez și practic rulotele de aproximativ 20 de ani. Am decis să-mi construiesc propria rulotă acum 5 ani, deoarece autorulotele și rulotele la preț de fabrică sunt foarte scumpe. Ne place enorm sentimentul de libertate pe care mi-l oferă mie și familiei mele. Am călătorit mult prin Europa și m-am bucurat de fiecare minut al aventurii. Necesitățile mele de baterie Din păcate, bateria mea existentă de litiu LiFePO4 de 280 Ah se defectase (cred că este vorba de o defecțiune a BMS-ului). Așa că căutam o soluție pentru a alimenta sistemul electric al dubiței mele. Criteriile de care aveam nevoie pentru baterie erau: Preț-Cost! (Desigur!) Aplicație oficială fiabilă prin Bluetooth (nu este o aplicație generică) Dimensiune (necesară pentru a încăpea în dulapul meu de baterii) Specificații și BMS (este necesar un BMS de 200A și cel puțin 5000 de cicluri) Capacitatea de a alimenta un invertor cu undă sinusoidală pură de 2000 W Achiziție și livrare După multe gânduri și cercetări, am decis în cele din urmă să cumpăr... Baterie litiu WattCycle Mini 12V 314Ah LiFePO4 cu Bluetooth pentru a se potrivi nevoilor mele de energie și criteriilor descrise mai sus. Motivul pentru care am ales WattCycle este foarte clar: WattCycle oferă cel mai competitiv preț! În Irlanda și în întreaga Europă, prețul bateriilor de litiu LiFePO4 este destul de mare, de obicei 800 € pentru o baterie de litiu LiFePO4 de 12V 100Ah și peste 1000 € pentru una mai mare de 12V 200Ah. Dar, cu o reducere și un preț redus, am achiziționat bateria mini de litiu LiFePO4 de 12V 314Ah, chiar și cu monitorizare inteligentă prin Bluetooth, pentru doar 554 € (prețul poate fi diferit, așa că verificați site-ul oficial pentru cele mai recente oferte!). În plus, WattCycle poate fi livrat în majoritatea țărilor din Europa. Așadar, este o alegere evidentă atunci când se compară prețul și confortul. Ceea ce m-a surprins din nou a fost experiența comenzii, care nu putea fi mai ușoară. A fost ușor și fără probleme să cumpăr de pe site-ul lor oficial. Am plătit prin PayPal, ceea ce mi-a oferit liniște sufletească. Serviciul clienți a fost excelent, primind răspunsuri la întrebările mele inițiale și la specificațiile bateriei emblematice WattCycle de 12V 314Ah LiFePO4 înainte de a comanda. Livrarea a fost foarte rapidă în UE și a durat aproximativ 5 zile de la comanda inițială, bateria ajungând bine ambalată și protejată, fără nicio problemă. Despachetare și instalare Cutia conținea bateria și un manual de instrucțiuni care include cum se descarcă aplicația din Magazinul Google Play/Apple Store. După descărcarea aplicației, am putut să mă înregistrez și să primesc o garanție pe viață introducând numărul de serie al bateriei, care putea fi găsit cu ușurință pe lateralul carcasei. Am scos bateria veche cu probleme cu BMS-ul, presupun, și am eliberat spațiul pentru WattCycle pe autorulotă. Dimensiunea bateriei de litiu WattCycle LiFePO4, în comparație cu cea a bateriei Basen, era incredibil de mică. Am fost șocat să constat că avea aproximativ jumătate din dimensiunea bateriei mele vechi, voluminoase și grele. Măsura doar L384 x W194 x Î248 mm. Și este, de asemenea, semnificativ mai ușor decât cel vechi, care are 27 kg față de 36 kg! Instalarea a fost super ușoară și rapidă folosind cablul bateriei de 35 mm² (240 amperi). Am prins pur și simplu cablul pe bornele bateriei folosind șuruburile M8 furnizate în pachet (le-am conectat pe toate cu siguranțele corespunzătoare). După aceea, conectez panoul meu solar de 320 W, care se află pe acoperișul dubei mele, la un controler solar Bluetooth Victron și, de asemenea, la un încărcător Bluetooth Victron de 30 A DC-DC. În cele din urmă, bateriile pot fi încărcate de panoul solar atunci când motorul dubei este pornit și, de asemenea, când conduc.Toate acestea au fost doar o simplă schimbare, deoarece toate cablurile sunt exact în locul unde a fost instalată vechea baterie. Puterea și capacitatea bateriei de litiu WattCycle LiFePO4 îmi satisfac pe deplin nevoile. Deși nu sunt un utilizator cu consum mare de energie, configurația mea include o gamă de electrocasnice foarte practice și esențiale. Vă rugăm să consultați configurația mea: folosesc un invertor sinusoidal pur de 2000 W pentru a alimenta o friteuză cu aer de 1400 W și pentru a încărca bicicleta electrică. Pe partea de 12V DC, am un frigider cu compresor LG de 50 de litri, iluminare cu bandă LED în toată duba, mai multe porturi USB 3.0, două ventilatoare de extracție MaxxAir și un încălzitor de aer diesel de 5 kW. De asemenea, am lăsat suficient spațiu pentru adăugarea unei a doua baterii WattCycle LiFePO4 Lithium, în cazul în care necesarul meu de energie crește. Dimensiunea compactă a bateriei este un avantaj semnificativ! Aceasta permite instalarea mai multor baterii chiar și în spațiu limitat, permițându-le să satisfacă cererea substanțială de energie a autorulotei. Performanța bateriei Am instalat bateria mini LiFePO4 Lithium de 314Ah WattCycle de 6 săptămâni și sunt foarte mulțumit de ea. Pot spune sincer că mi-a depășit așteptările. Am fost plecat pentru 2 excursii de weekend și o vacanță de o săptămână cu autorulota mea de la instalarea inițială. Bateria de litiu WattCycle LiFePO4 a funcționat impecabil, fără a cauza probleme. Nu a trebuit să folosesc EHU (conectare electrică), deoarece panourile solare o mențin încărcată zilnic, iar dispozitivul meu DC-DC o încarcă și atunci când conduc dintr-un loc în altul. S-a comportat foarte bine sub sarcina invertorului sinusoidal pur de 2000 de wați, care furnizează 114 amperi către friteuza cu aer de 1400 W, fără nicio problemă. Bateria de 314 Ah are un BMS maxim de 200 A pentru descărcare continuă, deci s-a încadrat în specificații. Temperaturile au scăzut de la minus-5⁰C la plus 25⁰C, dar nu au cauzat probleme bateriei datorită protecției automate la temperaturi scăzute. Aplicația WattCycle a fost grozavă și foarte utilă pentru a monitoriza starea de funcționare a bateriei de litiu LiFePO4. A fost setată la setările din fabrică, așa că nu a trebuit să schimb sau să modific nimic - am lăsat-o așa cum era. BMS (Sistemul de monitorizare a bateriei) și-a făcut treaba fără să-mi fac griji pentru nimic, cu funcția sa de control al temperaturii bateriei, funcția de încărcare și descărcare a celulelor etc. Concluzie și recomandare Voi analiza și voi reveni asupra acestui subiect în viitor și voi revedea experiența mea, ceea ce vă va ține la curent după aproximativ 12 luni. În prezent, aș recomanda cu căldură această baterie litiu WattCycle LiFePO4, indiferent dacă doriți să o luați de la capăt cu o construcție nouă sau doriți să faceți upgrade de la propria configurație cu plumb-acid, AGM etc. Nu veți regreta niciodată!

Gerold K., un utilizator veteran de autorulote din Germania, plănuia să schimbe bateria standard a noii sale autorulote cu o baterie LiFePO4 în ianuarie anul trecut. El a declarat că autorulota sa anterioară folosea baterii de pornire scumpe. Cu toate acestea, după efectuarea unor cercetări, s-a convins că WattCycle oferă o alternativă atractivă și rentabilă la bateriile cu plumb. În ianuarie, mie și soției mele ne-a fost dăruită de către dealer noua noastră autorulotă - o Giottiline 322 - cu flori și vin Toscana. Aproape toate autorulotele sunt echipate din fabrică doar cu baterii relativ mici pentru caroserie - în rulota noastră, era o baterie AGM de 120 Ah. Știam deja de la vehiculele noastre anterioare că, cu această tehnologie, doar 50%, aici doar 60 Ah, este practic utilizabil. Acest lucru este suficient pentru campingurile cu o conexiune fixă la rețea. Dar dacă, la fel ca noi, vă place să fiți la țară, aveți nevoie de mai multă capacitate. Deoarece am echipat deja o autorulotă cu o baterie LiFePO4, această tehnologie a fost singura opțiune. Acest lucru se datorează faptului că capacitatea bateriilor LiFePO4 este 100% utilizabilă. Aceste baterii pot - și ar trebui - să fie încărcate complet iar și iar. Celulele LiFePO4 sunt, de asemenea, mai sigure decât celulele convenționale cu litiu. Bateria AGM de 120 Ah existentă cântărea 26 kg și măsura 353 x 175 x 190 mm. Deoarece nu cunoșteam WattCycle la momentul respectiv, mă așteptam să pot instala doar o singură baterie LiFePO4 de 100 Ah în acest moment. Acest lucru se datorează faptului că compartimentul în care este instalată bateria din fabrică este relativ mic. De ce să alegeți bateria WattCycle LiFePO4? În Germania, bateriile LiFePO4 de 100 Ah cu sistem de gestionare a bateriei (BMS) costă între 900 și 1.000 de euro. Aș putea folosi mai bine spațiul disponibil? Existau alternative mai ieftine, de aceeași calitate? Am început o căutare lungă și intensivă pe internet și am dat peste canalul de YouTube al lui Will Prowse. Un expert american în energie solară și baterii testa la acea vreme o baterie WattCycle de 100 Ah. Will Prowse nu numai că măsoară datele tehnice și efectuează teste practice dificile. De asemenea, deschide întotdeauna carcasele, examinează cu atenție sistemele de gestionare a bateriei (BMS) și verifică meticulos manopera mecanică și electrică a tuturor componentelor. Concluzia sa: „Manopera incredibil de bună, treabă bună, lucrul este fantastic”. Această baterie costă în prezent doar 209,99 € în magazinul german WattCycle! Acesta a fost un motiv suficient pentru mine să analizez mai atent întreaga gamă a acestui producător. Am descoperit și „sora mai mică” a bateriei WattCycle de 100 Ah, modelul Smart Bluetooth Mini de 100 Ah. Aceasta costă puțin mai mult decât versiunea fără Bluetooth, dar oferă și monitorizarea tuturor funcțiilor bateriei prin intermediul unei aplicații. Cu această aplicație, aveți întotdeauna control asupra stării de încărcare a bateriilor și puteți vedea câți amperi-oră sunt încărcați sau descărcați în prezent. Însă cel mai bun lucru la această baterie sunt dimensiunile sale extrem de mici. Are doar 229 mm lungime, 138 mm lățime și 208 mm înălțime. Prin urmare, în noua noastră autorulotă, am putut instala trei dintre bateriile Bluetooth Mini de 100 Ah, acolo unde anterior fusese instalată o singură baterie de 120 Ah. Puteți vedea comparația în fotografii. WattCycle mi-a permis să am 300 Ah în loc de cei 60 Ah utilizabili inițial. Și, cu o greutate de 28,5 kg, cele trei noi baterii LiFePO4 sunt doar puțin mai grele decât bateria anterioară de 120 AGM, care cântărea 26 kg. Prima impresie despre bateria mini inteligentă Bluetooth WattCycle 100Ah După ce am comandat în magazin, bateriile au fost livrate în câteva zile. Și, după cum puteți vedea în fotografie, cele trei baterii se potrivesc exact în compartimentul standard pentru baterii al autorulotei, una în spatele celeilalte și conectate în paralel! De altfel, WattCycle Smart BT Mini de 280 Ah ar fi fost o altă alternativă cu dimensiuni similare.Această baterie unică ar putea fi ideală și pentru alte compartimente de baterii, deoarece, deși este cu 50 mm mai înaltă decât modelul BT Mini de 100 Ah, este cu 194 x 384 mm mai scurtă și mai îngustă. Instalarea este și mai flexibilă, chiar și în alte zone ale unei autorulote sau sub scaune, deoarece aceste baterii pot fi montate fie vertical, fie orizontal. Încărcător de 230V (AC) pentru încărcarea bateriilor LiFePO4 Pe internet, citești adesea întrebarea dacă bateriile existente ale unei autorulote pot fi înlocuite unu la unu cu baterii LiFePO4. În principiu, acest lucru este posibil. Dar există câteva lucruri importante de reținut: De regulă, veți dori să încărcați noile celule LiFePO4 cu un așa-numit încărcător de rețea. Aceasta înseamnă utilizarea încărcătorului instalat în autorulotă din fabrică, care este conectat la 230 de volți. Dacă acesta poate fi comutat la o caracteristică de încărcare LiFePO4, aceste condiții sunt deja perfecte. Acesta este cazul majorității încărcătoarelor mai noi, iar o curbă de încărcare adecvată poate fi selectată folosind comutatoare DIP. Dacă încărcătorul dumneavoastră nu dispune standard de o astfel de opțiune de comutare, vă rugăm să întrebați producătorul autorulotei sau producătorul încărcătorului dacă se poate utiliza o curbă caracteristică diferită. În caz de dubiu, trebuie să înlocuiți încărcătorul cu unul nou și mai puternic. În cazul nostru, însă, trecerea la LiFePO4 a fost posibilă și, prin urmare, încărcătorul a putut fi utilizat în continuare. Amplificator de încărcare pentru încărcarea bateriilor LiFePO4 A doua modalitate de a încărca bateriile noi este prin intermediul unui amplificator de încărcare, care încarcă curentul generat de alternatorul vehiculului în timpul mersului în noua baterie de agrement. Un astfel de amplificator de încărcare este absolut esențial pentru bateriile LiFePO4, deoarece încărcarea directă prin alternator ar deteriora noua baterie. O curbă caracteristică pentru o baterie LiFePO4 poate fi setată și pe amplificatoarele de încărcare. Dacă autorulota dumneavoastră nu are încă un astfel de amplificator de încărcare, vă rugăm să îl echipați ulterior. Acordați o atenție deosebită secțiunilor transversale suficiente ale cablurilor. La fel ca în rulotele noastre, majoritatea rulotelor au deja instalat un amplificator de încărcare dintr-un alt motiv. Deoarece vehiculele mai noi au un așa-numit sistem de control al alternatorului „inteligent” și economisitor de combustibil, care nu garantează întotdeauna o încărcare suficientă a bateriei de agrement în timpul mersului. Pentru a evita această problemă, multe rulote sunt deja echipate cu amplificatoare de încărcare. Amplificatorul de încărcare existent în rulota noastră putea fi ușor comutat la „LiFePO4”. Și cu 40 Ah, puterea sa era potrivită și pentru noile baterii WattCycle. Cu toate acestea, 17 Ah din cei 40 Ah sunt consumați de frigider în timpul călătoriei, rămânând doar aproximativ 20 Ah pentru încărcarea bateriilor. Prin urmare, ar trebui să conduceți cel puțin 15 ore pentru a încărca complet bateriile. Dar, în primul rând, în practică nu se va produce o descărcare completă. Și în al doilea rând, am decis să instalăm o a treia opțiune de încărcare. Pentru a putea fi cu adevărat independenți de rețeaua electrică în timpul călătoriei, am instalat patru panouri solare pe acoperiș, fiecare cu 150 W/vârf și, prin urmare, o putere totală de 600 W/vârf. Panourile solare sunt aproape întotdeauna instalate pe autorulote pentru a fi independenți de alte surse de alimentare în timpul călătoriei. Sistem solar pentru încărcarea bateriilor LiFePO4 Sistemul solar poate fi utilizat pentru a încărca bateriile cu încă 20 până la 25 Ah de la sistemul fotovoltaic. Și, bineînțeles, oricând, când soarele strălucește, nu doar în timp ce conduceți. Puteți găsi toți pașii instalării în videoclipul de mai jos. Subtitrările în diferite limbi pot fi activate și pe YouTube. Pasionații de bricolaj experimentați pot instala singuri bateriile WattCycle, respectând toate reglementările de siguranță. În caz de dubiu, contactați un atelier specializat, deoarece aceste baterii pot transporta curenți mari.Trebuie să vă asigurați că respectați secțiunile transversale necesare ale cablurilor, că nu există scurtcircuite cauzate de unelte sau de o instalare incorectă și că bateriile sunt fixate în siguranță. Și ar trebui să întocmiți un plan de instalare înainte de a începe lucrul. La sertizarea papucilor de cablu tubulari, asigurați-vă că utilizați cabluri de foarte bună calitate și papuci de cablu de înaltă calitate. Aici, ar trebui să utilizați produse de marcă cu care este posibilă o sertizare fiabilă și fermă. Chiar dacă este deja instalat un amplificator de încărcare, trebuie să verificați dacă cablurile de la bateria de pornire la amplificator au o secțiune transversală suficientă. Și dacă doriți să utilizați un amplificator de încărcare mai mare, este posibil să fie nevoie să instalați cabluri noi, mai groase, la bateria de pornire. În plus, toate cablurile trebuie, desigur, să fie echipate cu siguranțe dimensionate corect. Solicitați sfatul unui specialist sau apelați la un atelier specializat pentru efectuarea acestei lucrări. Concluzie Odată ce toate aceste cerințe au fost îndeplinite, puteți utiliza bateriile WattCycle pentru a vă moderniza autorulota, a extinde capacitatea sistemului solar independent de rețea sau a multiplica autonomia ambarcațiunii dvs. electrice. Distracție plăcută.

Bart C., un client fidel din Olanda, căuta soluția ideală pentru baterie pentru rulota sa — un Carthago Chic C-line 6.2 XL QB — încă de la sfârșitul lunii octombrie 2024. Deși a recunoscut preferința puternică a pieței pentru S.B... baterii în Olanda, prețurile lor premium - de peste patru ori mai mari decât costul ofertelor comparabile ale WattCycle - l-au pus pe gânduri. Deși inițial ezita, Bart a ales în cele din urmă WattCycle - o decizie pe care acum o susține cu mândrie! După cercetări ample și nenumărate ore de vizionare a videoclipurilor de pe YouTube (în mare parte de la utilizatori americani, deoarece nu există încă multe videoclipuri europene disponibile despre acest produs), am decis să cumpăr Baterii WattCycle 12V 280Ah Mini LiFePO4 cu Bluetooth pentru rulota mea. Ceea ce m-a atras în mod special a fost dimensiunea compactă a bateriilor în raport cu capacitatea, care se încadrează perfect în spațiul limitat disponibil în rulota mea. După îndelungi deliberări și comunicare directă cu producătorul, am fost convins că aceasta este alegerea potrivită pentru nevoile mele energetice independente de rețea. Primele impresii și instalare Contactarea WattCycle prin intermediul funcției lor de chat a fost o decizie excelentă. Serviciul clienți a fost incredibil de rapid și de ajutor. Am pus întrebări detaliate despre dimensiunile bateriei, certificările de siguranță și calitate și orientarea în care pot fi instalate bateriile. Confirmarea că, de exemplu, aveau... Certificare CE ( Conformité Européene) mi-a dat multă încredere în calitatea produsului. Acesta a fost un factor crucial pentru mine, deoarece prefer să folosesc produse care îndeplinesc standardele europene înalte. Înainte de instalare Instalarea bateriilor în rulota mea a fost simplă. Bateriile WattCycle s-au potrivit perfect în spațiul desemnat, iar procesul de conectare a tuturor componentelor a fost ușor de gestionat. Cu toate acestea, determinarea grosimii adecvate a firelor și a dimensiunilor siguranțelor pentru instalare s-a dovedit a fi o sarcină care a consumat mai mult timp. Deoarece acest lucru va fi diferit pentru fiecare instalare, voi omite acest aspect din această recenzie. Plasarea comenzii a decurs fără probleme și mi s-a oferit chiar și o mică reducere în schimbul trimiterii de fotografii cu instalarea, ceea ce mi s-a părut un gest frumos și corect. Livrarea a fost incredibil de rapidă - în decurs de o săptămână, aveam bateriile în mână. Ambalajul a fost excelent, deoarece cutiile au fost destul de deteriorate în timpul transportului, dar bateriile în sine erau în stare perfectă, fără zgârieturi. În mare parte instalat Performanță și experiență utilizator După ce am primit bateriile, le-am testat imediat. Tensiunea a fost corectă, iar conectarea lor la aplicația Bluetooth WattCycle a fost perfectă. Totul a funcționat conform așteptărilor. Pentru instalare, am ales să conectez bateriile cu un sistem Victron, deoarece am mare încredere în fiabilitatea și performanța acestei mărci. Folosesc Multiplus II 3000 ca încărcător/invertor principal și Victron MPPT 100/30 pentru a încărca eficient bateriile cu panoul meu solar de 350W. În plus, încărcarea de la alternator este gestionată de încărcătorul Victron Orion XS DC-DC (50Ah). Toate dispozitivele sunt controlate prin intermediul unui Victron Cerbo GX. Un smartshunt Victron este, de asemenea, utilizat pentru a gestiona și controla sarcinile de curent continuu. Bateriile instalate se acumulează (se iau în timpul instalării) Baterii instalate (luate în timpul instalării) Sistemul a funcționat fără probleme, iar bateriile îmi oferă energia de care am nevoie pentru rulota mea. Timpii de încărcare și descărcare sunt foarte buni, iar tensiunea rămâne stabilă. Am testat protecția la descărcare excesivă și ambele BMS-ES s-au oprit la puțin peste 200 de amperi. Așa cum ar fi trebuit. După câteva secunde, ambele baterii (BMS-ES) au pornit din nou. Grozav. Panoul de control Victron GX Bluetooth și monitorizare prin aplicație Funcționalitatea Bluetooth este o caracteristică foarte practică a bateriilor WattCycle. Prin intermediul aplicației, pot monitoriza tensiunea, procentul de încărcare și starea bateriilor în timp real. Ar fi fost frumos să pot vedea ambele baterii simultan, dar acest lucru ar putea fi imposibil, deoarece sunt două dispozitive Bluetooth. Și este foarte ușor să comut între baterii în aplicație. Împreună cu sistemul Victron, aplicația îmi oferă control deplin asupra sistemului meu de alimentare fără a fi nevoie să verific fizic bateriile. Aplicația este ușor de utilizat și stabilă, ceea ce nu este întotdeauna cazul cu alte baterii pe care le-am folosit în trecut. Este minunat să pot urmări totul de pe smartphone-ul meu. Comparație cu alte baterii Am mai folosit și alte baterii LiFePO4 în trecut, dar WattCycle 12V 280Ah Mini iese în evidență în principal datorită dimensiunilor sale compacte și integrării Bluetooth ușor de utilizat. Prețul acestor baterii pare, de asemenea, excelent în raport cu calitatea. Fiabilitatea și viteza serviciului clienți sunt, de asemenea, avantaje semnificative în comparație cu alte mărci, unde uneori a trebuit să aștept mult mai mult pentru răspunsuri. Raportul preț-calitate Deși bateriile WattCycle 12V 280Ah Mini LiFePO4 nu sunt cele mai ieftine de pe piață, nu sunt scumpe și sunt semnificativ mai accesibile în comparație cu multe mărci europene care oferă produse similare. Și sunt aproape de sau chiar au aceeași calitate a construcției. Având în vedere dimensiunile lor compacte, capacitatea mare, performanța excelentă, calitatea excelentă a construcției și confortul suplimentar al monitorizării Bluetooth, acestea oferă un raport calitate-preț excelent. Având în vedere calitatea și caracteristicile, prețul este foarte competitiv, mai ales în comparație cu opțiunile europene de gamă superioară. Pentru oricine caută baterii LiFePO4 fiabile și la prețuri avantajoase pentru rulota sau configurația lor off-grid, aceste baterii reprezintă o investiție inteligentă care nu vă golește contul. Concluzie și recomandare Sunt mai mult decât mulțumit de bateriile WattCycle 12V 280Ah Mini LiFePO4. Acestea oferă performanțe excelente, sunt compacte și eficiente, iar monitorizarea Bluetooth prin intermediul aplicației este ușoară și convenabilă. Serviciul clienți de la WattCycle a fost de primă clasă, iar livrarea a fost rapidă. Pentru oricine caută baterii LiFePO4 fiabile pentru rulota lor sau alte aplicații în afara rețelei electrice, aș recomanda cu căldură aceste baterii. Acestea oferă un raport excelent calitate-preț, iar combinația cu sistemul meu Victron le face perfect pentru mine.