User Stories

Dette blogindlæg er en detaljeret gennemgang af Watt Cycle 314Ah Mini LiFePO4-batterierne fra en sejlbådsejer, der forbereder sig på en krydsning over Atlanten. Forfatteren opgraderede fra en 440Ah AGM-batteribank til et 628Ah LiFePO4-system, der bruger to Watt Cycle-batterier parallelt.

Hej, jeg er Paul Mooney - Admin fra Selvbyggede campingvogne gruppe på Facebook med 90.000 abonnenter. Jeg har camperet og kørt autocamper i cirka 20 år. Jeg besluttede mig for at bygge min egen autocamper for 5 år siden, da autocampere og autocampere til fabrikspriser er meget dyre. Vi elsker den følelse af frihed, det giver mig og min familie. Jeg har rejst meget i hele Europa og nydt hvert minut af eventyret. Mit batteribehov Desværre var mit eksisterende 280Ah LiFePO4 lithium-batteri gået i stykker (hvilket jeg tror er en fejl i BMS'et). Så jeg ledte efter en løsning til at forsyne min varevogns elektriske system med strøm. De batterikriterier jeg havde brug for var: Prispunkt - Omkostninger! (Selvfølgelig!) Pålidelig officiel app via Bluetooth (ikke en generisk app) Størrelse (skal passe i mit batteriskab) Specifikationer og BMS (kræver en 200A BMS og mindst 5000 cyklusser) Mulighed for at køre en 2000W ren sinusbølgeinverter Køb og levering Efter en masse overvejelser og research valgte jeg endelig at købe den. WattCycle 12V 314Ah Mini LiFePO4 Lithium Batteri med Bluetooth for at imødekomme mine strømbehov og kriterier beskrevet ovenfor. Grunden til, at jeg valgte WattCycle, er meget klar: WattCycle tilbyder den mest konkurrencedygtige pris! I Irland og i hele Europa er prisen på LiFePO4 Lithium-batterier ret høj, normalt €800 for et 12V 100Ah LiFePO4 Lithium-batteri og over €1000 for et mere end 12V 200Ah. Men med rabat og udsalgspris købte jeg 12V 314Ah Mini LiFePO4 Lithium-batteriet, selv med smart Bluetooth-overvågning, for kun €554 (prisen kan variere, så tjek den officielle hjemmeside for de seneste tilbud!). Derudover kan WattCycle leveres til de fleste lande i Europa. Så det er virkelig et oplagt valg, når man sammenligner pris og bekvemmelighed. Det, der igen overraskede mig, var oplevelsen af bestillingen, som ikke kunne have været nemmere. Det var nemt og problemfrit at købe på deres officielle hjemmeside. Jeg betalte via PayPal, hvilket gav mig ro i sindet. Kundeservicen var fremragende, da de besvarede mine indledende spørgsmål og specifikationer for WattCycle 12V 314Ah flagskibs LiFePO4 Lithium-batteriet før bestilling. Leveringen var meget hurtig i EU og tog omkring 5 dage efter den oprindelige bestilling, som ankom godt pakket og beskyttet uden problemer. Udpakning og installation Kassen indeholdt batteriet og en instruktionsmanual, der beskriver, hvordan man downloader appen fra Google Play Store/Apple Store. Efter at have downloadet appen, kunne jeg registrere mig og modtage en livstidsgaranti ved at indtaste batteriets serienummer, som nemt kunne findes på siden af huset. Jeg har formoder, at jeg har fjernet mit gamle batteri, da det har problemer med BMS, og har gjort plads til WattCycle på min autocamper. WattCycle LiFePO4 Lithium-batteriets størrelse var utroligt mindre sammenlignet med Basens. Det chokerede mig, at det var cirka halvt så stort som mit store og tunge gamle batteri. Det målte kun L384 x W194 x H248 mm. Og den er også betydeligt lettere end den gamle, som er 27 kg sammenlignet med 36 kg! Installationen var super nem og hurtig med 35 mm² batterikablet (240 amp). Jeg boltede blot kablet fast på batteripolerne med de M8-bolte, der fulgte med i pakken (jeg forsynede dem alle med de rigtige sikringer). Derefter tilslutter jeg mit 320W solpanel, som sidder på taget af min varevogn, til en Victron Bluetooth solcellecontroller og også en Victron 30A DC til DC Bluetooth-oplader. Endelig kan batterierne oplades af solpanelet, når varevognens motor startes, og også når jeg kører.Alt dette var kun en simpel ændring, fordi alle ledninger er lige der, hvor det gamle batteri blev installeret. WattCycle LiFePO4 Lithium-batteriets effekt og kapacitet opfylder fuldt ud mine behov. Selvom jeg ikke bruger et højt strømforbrug, inkluderer min opsætning en række meget praktiske og essentielle apparater. Se venligst min konfiguration: Jeg bruger en 2000W ren sinusbølgeinverter til at drive en 1400W airfryer og til at oplade min elcykel. På 12V DC-siden har jeg et LG 50-liters kompressorkøleskab, LED-stribebelysning i hele varevognen, adskillige USB 3.0-porte, to MaxxAir-emhætter og en 5kW dieselluftvarmer. Jeg har også efterladt tilstrækkelig plads til at tilføje et andet WattCycle LiFePO4 Lithium-batteri, hvis mit strømbehov stiger. Batteriets kompakte størrelse er en betydelig fordel! Det muliggør installation af flere batterier, selv på begrænset plads, hvilket gør det muligt at opfylde din autocampers betydelige strømbehov. Batteriets ydeevne Jeg har installeret WattCycle 314Ah mini LiFePO4 Lithium-batteriet i 6 uger nu, og jeg er virkelig tilfreds med det. Jeg kan ærligt sige, at det har overgået mine forventninger. Jeg har været væk i 2 weekendture og 1 uges ferie i min autocamper siden den første installation. WattCycle LiFePO4 litiumbatteriet har fungeret fejlfrit og har ikke forårsaget nogen problemer. Jeg har ikke behøvet at bruge EHU (elektrisk tilslutning), da mine solpaneler holder det opladet hver dag, og min DC-DC-enhed oplader det også, når jeg kører fra sted til sted. Den har klaret sig rigtig godt under belastningen fra den 2000-watt ren sinusbølgeinverter, der trækker 114 ampere til 1400W airfryeren uden problemer. 314Ah-batteriet har en maks. 200A BMS til kontinuerlig afladning, så det var inden for specifikationerne. Temperaturerne faldt til minus -5⁰C til plus 25⁰C, men det forårsagede ingen problemer for batteriet på grund af dets automatiske lavtemperaturbeskyttelse. WattCycle-appen har været fantastisk og meget nyttig til at holde øje med, hvordan LiFePO4-litiumbatteriet yder. Det var indstillet til fabriksindstillingerne, så jeg behøvede ikke at ændre eller modificere noget - jeg lod det bare være, som det var. BMS (Battery Monitoring System) har gjort sit, uden at jeg behøver at bekymre mig om noget, med dets funktion til batteritemperaturkontrol, celleopladning og -afladning osv. Konklusion og anbefaling Jeg vil gennemgå og vende tilbage til dette igen i fremtiden og gense mine oplevelser, som vil holde dig opdateret efter cirka 12 måneder. Lige nu vil jeg varmt anbefale dette WattCycle LiFePO4 Lithium-batteri, uanset om du ønsker at starte på en frisk med et nyt byggeri eller ønsker at opgradere fra din egen blysyreopsætning, AGM osv. Du vil aldrig fortryde det!

Gerold K., en mangeårig autocamperbruger fra Tyskland, planlagde at opgradere sin nye autocampers standardbatteri til et LiFePO4-batteri i januar sidste år. Han oplyste, at hans tidligere autocamper brugte dyre startbatterier. Men efter at have undersøgt markedet blev han overbevist om, at WattCycle tilbyder et attraktivt og omkostningseffektivt alternativ til blybatterier. I januar fik min kone og jeg præsenteret vores nye autocamper - en Giottiline 322 - af forhandleren med blomster og Toscana-vin. Næsten alle autocampere er kun udstyret med relativt små batterier fra fabrikken - i vores campingvogn var det et 120 Ah AGM-batteri. Jeg vidste allerede fra vores tidligere køretøjer, at med denne teknologi er kun 50 %, her kun 60 Ah, praktisk brugbart. Dette er tilstrækkeligt til campingpladser med fast strømtilslutning. Men hvis du, ligesom os, kan lide at være ude på landet, har du brug for mere kapacitet. Da jeg allerede har udstyret en autocamper med et LiFePO4-batteri, var denne teknologi den eneste mulighed. Dette skyldes, at kapaciteten på LiFePO4-batterier er 100 % brugbar. Disse batterier kan - og bør - oplades fuldt igen og igen. LiFePO4-celler er også sikrere end konventionelle lithium-celler. Det eksisterende 120 Ah AGM-batteri vejede 26 kg og målte 353 x 175 x 190 mm. Da jeg ikke kendte WattCycle på det tidspunkt, forventede jeg kun at kunne installere et enkelt 100 Ah LiFePO4-batteri på dette tidspunkt. Dette skyldes, at det rum, hvor batteriet er installeret fra fabrikken, er relativt lille. Hvorfor vælge WattCycle LiFePO4-batteri? I Tyskland koster 100 Ah LiFePO4-batterier med et batteristyringssystem (BMS) omkring 900 til 1.000 euro. Kunne jeg udnytte den tilgængelige plads bedre? Fandes der billigere alternativer af samme kvalitet? Jeg begyndte en lang og intensiv internetsøgning og stødte på Will Prowses YouTube-kanal. En amerikansk solcelle- og batteriekspert testede på det tidspunkt et 100 Ah WattCycle-batteri. Will Prowse måler ikke kun de tekniske data og udfører hårde praktiske tests. Han åbner også altid husene, ser nærmere på batteristyringssystemerne (BMS) og kontrollerer omhyggeligt den mekaniske og elektriske udførelse af alle komponenter. Hans konklusion: "Utrolig godt håndværk, godt arbejde, tingen er fantastisk". Dette batteri koster i øjeblikket kun €209,99 i den tyske WattCycle-butik! Det var grund nok til, at jeg kiggede nærmere på hele producentens sortiment. Jeg opdagede også "lillesøsteren" til 100Ah WattCycle-batteriet, 100Ah Smart Bluetooth Mini. Denne koster lidt mere end versionen uden Bluetooth, men tilbyder også overvågning af alle batterifunktioner via en app. Med denne app har du altid kontrol over batteriernes ladestatus og kan se, hvor mange amperetimer der i øjeblikket oplades eller aflades. Men det bedste ved dette batteri er dets ekstremt små dimensioner. Det er kun 229 mm langt, 138 mm bredt og 208 mm højt. I vores nye autocamper kunne jeg derfor installere tre af 100 Ah Bluetooth Mini-batterierne, hvor der tidligere kun var installeret ét 120 Ah-batteri. Du kan se sammenligningen på billederne. WattCycle gjorde det muligt for mig at have 300 Ah i stedet for de originale, brugbare 60 Ah. Og med 28,5 kg er de tre nye LiFePO4-batterier kun en smule tungere end det tidligere 120 AGM-batteri, der vejede 26 kg. Førstehåndsindtryk af WattCycle 100Ah Smart Bluetooth Mini-batteriet Efter bestilling i butikken blev batterierne leveret inden for få dage. Og som du kan se på billedet, passer de tre batterier præcist ind i autocamperens standardbatterirum, det ene efter det andet og parallelt forbundet! I øvrigt ville 280 Ah WattCycle Smart BT Mini have været et andet alternativ med lignende dimensioner.Dette enkelte batteri kunne være ideelt til andre batterirum, fordi selvom dette batteri er 50 mm højere end 100 Ah BT Mini, er det 194 x 384 mm kortere og smallere. Installationen er endnu mere fleksibel, selv i andre områder af en autocamper eller under sæderne, da disse batterier kan monteres enten lodret eller vandret. 230V (AC) oplader til opladning af LiFePO4-batterier På internettet læser man ofte spørgsmålet om, hvorvidt de eksisterende karrosseribatterier i en autocamper kan udskiftes enkeltvis med LiFePO4-batterier. I princippet er dette muligt. Men der er et par vigtige ting at huske på: Som regel vil du gerne oplade de nye LiFePO4-celler med en såkaldt netoplader. Det betyder, at du bruger den oplader, der er installeret i autocamperen fra fabrikken, og som er tilsluttet 230 volt. Hvis denne kan skiftes til en LiFePO4-ladekarakteristik, er disse forhold allerede perfekte. Dette er tilfældet med de fleste nyere opladere, og en passende ladekurve kan vælges ved hjælp af DIP-switche. Hvis din lader ikke har en sådan omskiftningsmulighed som standard, bedes du spørge producenten af din autocamper eller laderens producent, om der kan anvendes en anden karakteristikkurve. Hvis du er i tvivl, bør du udskifte laderen med en ny og kraftigere. I vores tilfælde var omskiftningen til LiFePO4 dog mulig, og laderen kunne derfor fortsat bruges. Ladebooster til opladning af LiPO4-batterier Den anden måde at oplade de nye batterier på er via en ladebooster, der oplader den strøm, der genereres af køretøjets generator under kørsel, ind i det nye fritidsbatteri. En sådan ladebooster er absolut nødvendig for LiFePO4-batterier, da direkte opladning via generatoren ville beskadige det nye batteri. En karakteristikkurve for et LiFePO4-batteri kan også indstilles på de nuværende ladeboostere. Hvis din autocamper endnu ikke har en sådan ladebooster, skal du eftermontere den. Vær især opmærksom på tilstrækkeligt kabeltværsnit. Ligesom i vores autocamper har de fleste campister allerede installeret en ladebooster af en anden grund. Fordi de nyere køretøjer har et såkaldt "intelligent" og brændstofbesparende generatorstyringssystem, som ikke altid garanterer en tilstrækkelig opladning af fritidsbatteriet under kørsel. For at undgå dette problem er mange autocampere allerede udstyret med ladeboostere. Den eksisterende ladebooster i vores autocamper kunne nemt skiftes til "LiFePO4". Og med 40 Ah var dens ydelse også egnet til de nye WattCycle-batterier. Dog forbruges 17 Ah af de 40 Ah af køleskabet under rejsen, hvilket kun efterlader ca. 20 Ah til opladning af batterierne. Man skal derfor køre i mindst 15 timer for at oplade batterierne helt. Men for det første vil der i praksis ikke ske en fuldstændig afladning. Og for det andet har vi besluttet at installere en tredje opladningsmulighed. For at vi virkelig kan være uafhængige af elnettet, mens vi er på farten, har jeg installeret fire solpaneler på taget, hver med 150 W/peak og dermed en samlet effekt på 600 W/peak. Solpaneler installeres næsten altid på autocampere for at være uafhængige af andre strømkilder under rejsen. Solcelleanlæg til opladning af LiFePO4-batterier Solcelleanlægget kan bruges til at oplade batterierne med yderligere 20 til 25 Ah fra solcelleanlægget. Og selvfølgelig når solen skinner, når som helst, ikke kun under kørsel. Du kan finde alle installationstrinnene i videoen nedenfor. Undertekster på forskellige sprog kan også aktiveres på YouTube. Erfarne gør-det-selv-entusiaster kan selv installere WattCycle-batterier, mens de overholder alle sikkerhedsforskrifter. Hvis du er i tvivl, skal du kontakte et specialværksted, da disse batterier kan føre høj strøm.Du skal sørge for at overholde de nødvendige kabeltværsnit, at der ikke opstår kortslutninger på grund af værktøj eller forkert installation, og at batterierne er forsvarligt fastgjort. Og du bør udarbejde en installationsplan, inden du påbegynder arbejdet. Når du presser de rørformede kabelsko, skal du sørge for at bruge rigtig gode kabler og kabelsko af høj kvalitet. Her bør du bruge mærkevarer, som muliggør en pålidelig og fast presning. Selv hvis der allerede er installeret en ladebooster, skal du kontrollere, om kablerne fra startbatteriet til boosteren har et tilstrækkeligt tværsnit. Og hvis du vil bruge en større ladebooster, kan det være nødvendigt at trække nye, tykkere kabler til startbatteriet. Derudover skal alle kabler naturligvis være forsynet med korrekt dimensionerede sikringer. Søg råd hos en specialist, eller få dette arbejde udført på et specialværksted. Konklusion Når alle disse krav er opfyldt, kan du bruge WattCycle-batterierne til at opgradere din autocamper, udvide kapaciteten af dit off-grid solcelleanlæg eller mangedoble rækkevidden af din elektriske båd. Hav det sjovt med det.

Bart C., en loyal kunde fra Holland, havde siden slutningen af oktober 2024 ledt efter den ideelle batteriløsning til sin autocamper — en Carthago Chic C-line 6.2 XL QB. Selvom han anerkendte den stærke markedspræference for S.B...batterier i Holland, gav deres premiumpriser – over fire gange prisen på WattCycles sammenlignelige produkter – ham en tøven. Selvom Bart i starten tøvede, valgte han i sidste ende WattCycle – en beslutning han nu stolt står ved! Efter omfattende research og utallige timers YouTube-videoer (primært fra amerikanske brugere, da der ikke er mange europæiske videoer tilgængelige om dette produkt endnu), besluttede jeg mig for at købe WattCycle 12V 280Ah Mini LiFePO4 Batterier med Bluetooth til min campingvogn. Det, der især tiltrak mig, var batteriernes kompakte størrelse i forhold til kapaciteten, som passede perfekt til den begrænsede plads, der var til rådighed i min campingvogn. Efter mange overvejelser og direkte kommunikation med producenten var jeg overbevist om, at dette var det rigtige valg til mine off-grid energibehov. Førstehåndsindtryk og installation Det var en god beslutning at kontakte WattCycle via deres chatfunktion. Kundeservicen var utrolig hurtig og hjælpsom. Jeg stillede detaljerede spørgsmål om batteriets dimensioner, sikkerheds- og kvalitetscertificeringer og den retning, batterierne kunne installeres i. Bekræftelsen på, at de for eksempel havde CE-certificering (Conformité Européene) gav mig stor tillid til produktets kvalitet. Dette var en afgørende faktor for mig, da jeg foretrækker at bruge produkter, der opfylder de høje europæiske standarder. Før installation Installationen af batterierne i min campingvogn var ligetil. WattCycle-batterierne passede perfekt i det angivne rum, og processen med at forbinde alle komponenterne var nem at håndtere. Det viste sig dog at være en mere tidskrævende opgave at bestemme den passende ledningstykkelse og sikringsstørrelser til installationen. Da dette vil være forskelligt for hver installation, vil jeg udelade dette fra denne anmeldelse. Ordren gik problemfrit, og jeg fik endda tilbudt en lille rabat til gengæld for at sende billeder af min installation, hvilket jeg syntes var en pæn og fair gestus. Leveringen var utrolig hurtig – inden for en uge havde jeg batterierne i hånden. Emballagen var fremragende, da kasserne var ret beskadigede under transporten, men selve batterierne var i perfekt stand uden ridser. Mest installeret Ydeevne og brugeroplevelse Da jeg modtog batterierne, testede jeg dem med det samme. Spændingen var korrekt, og det var problemfrit at forbinde dem til WattCycle Bluetooth-appen. Alt fungerede som forventet. Til installationen valgte jeg at parre batterierne med et Victron-system, da jeg har stor tillid til dette mærkes pålidelighed og ydeevne. Jeg bruger Multiplus II 3000 som hovedoplader/inverter og Victron MPPT 100/30 til effektivt at oplade batterierne med mit 350W solpanel. Derudover styres opladningen fra generatoren af Victron Orion XS DC-DC-opladeren (50Ah). Alle enheder styres via en Victron Cerbo GX. En Victron smartshunt bruges også til at styre og kontrollere DC-belastninger. Installerede batterier bygger sig væk (taget under installationen) Installerede batterier (taget under installationen) Systemet har kørt problemfrit uden problemer, og batterierne leverer den energi, jeg har brug for til min campingvogn. Opladnings- og afladningstiderne er meget gode, og spændingen forbliver stabil. Jeg testede overafladningsbeskyttelsen, og begge BMS-ES lukkede ned ved lidt over 200 ampere. Som de skulle. Efter et par sekunder startede begge batterier (BMS-ES) igen. Fantastisk. Victron GX kontrolpanel Bluetooth og overvågning via appen Bluetooth-funktionen er en meget praktisk funktion ved WattCycle-batterierne. Via appen kan jeg overvåge spænding, opladningsprocent og batteriernes status i realtid. Det ville have været rart at kunne se begge mine batterier på én gang, men det kan være umuligt, fordi det er to Bluetooth-enheder. Og det er super nemt at skifte mellem batterierne i appen. Sammen med Victron-systemet giver appen mig fuld kontrol over mit strømsystem uden at skulle tjekke batterierne fysisk. Appen er brugervenlig og stabil, hvilket ikke altid er tilfældet med andre batterier, jeg har brugt tidligere. Det er dejligt at kunne spore alt fra min smartphone. Sammenligning med andre batterier Jeg har brugt andre LiFePO4-batterier tidligere, men WattCycle 12V 280Ah Mini skiller sig primært ud på grund af sin kompakte størrelse og brugervenlige Bluetooth-integration. Prisen for disse batterier virker også god i forhold til kvaliteten. Pålideligheden og hastigheden af kundeservicen er også betydelige fordele sammenlignet med andre mærker, hvor jeg nogle gange måtte vente meget længere på svar. Pris-kvalitetsforhold Selvom WattCycle 12V 280Ah Mini LiFePO4-batterierne ikke er de billigste på markedet, er de ikke dyre, og de er betydeligt mere overkommelige sammenlignet med mange europæiske mærker, der tilbyder lignende produkter. Og de er tæt på eller har endda samme byggekvalitet. Når man tager deres kompakte størrelse, høje kapacitet, fremragende ydeevne, fantastiske byggekvalitet og den ekstra bekvemmelighed ved Bluetooth-overvågning i betragtning, giver de god valuta for pengene. I betragtning af kvaliteten og funktionerne er prisen meget konkurrencedygtig, især sammenlignet med dyrere europæiske muligheder. For alle, der leder efter pålidelige og velprissatte LiFePO4-batterier til deres campingvogn eller off-grid-opsætning, repræsenterer disse batterier en smart investering, der ikke sprænger budgettet. Konklusion og anbefaling Jeg er mere end tilfreds med WattCycle 12V 280Ah Mini LiFePO4-batterierne. De leverer fremragende ydeevne, er kompakte og effektive, og Bluetooth-overvågningen via appen er nem og bekvem. Kundeservicen fra WattCycle var førsteklasses, og leveringen var hurtig. For alle, der leder efter pålidelige LiFePO4-batterier til deres campingvogn eller andre off-grid-applikationer, vil jeg varmt anbefale disse batterier. De tilbyder fremragende værdi for pengene, og kombinationen med mit Victron-system gør dem til et perfekt match for mig.