Jeu de barres WattCycle 250A (Rouge)

J'ai acheté ce câble WattLINK pour connecter mon Ecoflow Delta 2 Max à une batterie externe de 2,5 kW pour rack serveur. Après une mise à jour du firmware du Delta 2 Max, tout fonctionne parfaitement. Il y a un léger décalage de vitesse de charge (3 à 5 % d'écart de SOC) : l'Ecoflow se charge avant la batterie externe et l'entrée solaire affiche 0, comme si la charge était arrêtée. Cependant, la batterie du rack serveur continue de se charger (probablement grâce à l'égalisation de charge par l'Ecoflow). Lorsqu'elle a consommé suffisamment d'énergie du D2M, la charge solaire reprend, maintenant ainsi le niveau de charge. Je publierai une vidéo sur cette excellente amélioration sur ma chaîne YouTube.http://www.youtube.com/@backtotheadk883) bientôt.

J'ai acheté cette batterie pour remplacer celle au lithium de 100 Ah de ma caravane. Elle a plus que triplé ma capacité et s'installe facilement dans le compartiment double d'origine Camco, sans aucune modification. Son prix était excellent et je la recommande vivement.

Voici ma deuxième batterie Mini 314 Ah « bête ». J'ai réussi à en loger deux dans le compartiment batterie de mon Winnebago View 24G de 2016, moyennant une légère modification : j'ai retiré quatre petites sections d'aluminium qui constituent le boîtier de la batterie et pratiqué deux petites fentes sur le dessus pour relever légèrement le rebord. Je les utilise pour alimenter le système 12 V du camping-car et comme alimentation de secours pour un EcoFlow Delta Pro qui me sert de système de stockage, d'onduleur et de contrôleur solaire. Ces trois unités fournissent une capacité de stockage de 11,6 kW dans une configuration compacte et flexible. En autonomie, j'alimente tout mon véhicule (30 A) en connectant le câble d'alimentation de quai au Delta Pro ; j'utilise sa batterie pour le système 110 V et les WattCycles pour le système 12 V. Si la batterie du Delta Pro commence à faiblir, je peux transférer l'énergie des batteries des WattCycles vers le Delta Pro grâce à l'alternateur-chargeur EcoFlow de 800 W. L'ensemble est maintenu chargé par l'alternateur à l'aide d'un chargeur CC-CC Victron Orion XS 1400 50A.Les panneaux solaires sont la prochaine étape !

Nous avons reçu deux batteries de 314 Ah dont le couvercle était ouvert. Partiellement chargées, elles semblaient neuves. J'ai pris le risque de les charger à 50 ampères sans problème. Elles sont comme neuves, et j'ai simplement utilisé une sangle pour batterie marine pour maintenir le couvercle fermé au cas où nous aurions besoin d'effectuer de l'entretien. J'ai contacté l'entreprise qui m'a répondu avec toutes les informations nécessaires. C'est une excellente façon d'obtenir deux fois plus de batteries pour le même prix qu'une seule batterie neuve. Je suis très satisfait de mon achat et de l'entreprise.

Je cherchais une batterie à décharge profonde comme batterie de secours, compatible avec mon boîtier multi-alimentation Dakota Lithium ou ma station d'alimentation Ancor. Cette batterie améliore considérablement les deux et les surpasse grâce à son Bluetooth intégré et son excellente autonomie. De plus, sa robustesse est telle que je n'ai pas besoin d'étui supplémentaire pour la transporter.
Je suis très content de cet achat.

C’est grâce à Will Prowes que j’ai découvert ce fabricant, et je m’en félicite. Après des années de déception avec un autre, j’ai enfin une batterie d’une grande capacité et je peux vérifier que mon chargeur fonctionne correctement et que les appareils de ma caravane consomment la charge.

Je souhaitais acheter la batterie 314 Ah proposée par WattCycle, mais elle était en rupture de stock pendant un certain temps. J'ai indiqué mon adresse e-mail et ils m'ont averti dès qu'elle était disponible. La livraison a été rapide après ma commande, avec une réduction promotionnelle. Elle s'est parfaitement intégrée au compartiment batterie de ma caravane et j'ai suivi les instructions du site web de WattCycle pour installer mon chargeur Victron. Je suis en camping depuis deux semaines et tout fonctionne parfaitement. Merci WattCycle !

J'ai acheté quatre de ces batteries et j'en suis très content.Beaucoup de gens ont vu mon projet et ont adoré l'aspect de cette batterie. Ils m'ont demandé comment je l'avais trouvée et je leur ai dit que j'allais en commander six autres pour un autre projet en cours. Je tiens également à remercier Watt Cycle pour son soutien et son aide précieuse.

Fonctionne comme prévu. Service client excellent… J'ai commandé le câble adaptateur Eco Flow en même temps.
La batterie a été livrée le lendemain dans un emballage très soigné. L'adaptateur a été expédié un peu plus tard, mais le service client, très réactif, a fait en sorte qu'il me soit envoyé rapidement afin que je puisse connecter ma batterie à ma Delta 2 et la tester. Je recommande vivement ce produit à tous les possesseurs d'une Eco Flow Delta qui souhaitent optimiser leur système de stockage d'énergie.

J'ai remplacé deux batteries au plomb-acide de mon voilier par celle-ci. Elle pèse un tiers de son poids, offre 50 % d'énergie utilisable en plus, une durée de vie dix fois supérieure et ne nécessite aucun entretien. La connexion Bluetooth fonctionne parfaitement, mais l'application pourrait être améliorée ; la fonction des boutons n'est pas intuitive… Des instructions en ligne seraient les bienvenues. Le bouton marche/arrêt sur la batterie est un atout indéniable.

Mon système solaire Victron Custom Offgrid Solar Designs fonctionne à merveille avec mes 4 batteries WattCycle de 314 Ah. J'avais des batteries SOK de 314 Ah et je n'arrivais jamais à équilibrer correctement les cellules. J'ai donc décidé d'essayer celles-ci et, jusqu'à présent, je suis impressionné. L'équilibrage des cellules est excellent ! Le service client était également très bon. Merci. [****]

Je viens de recevoir ma première batterie Wattcycle 48 volts 100 Ah. Je l'utilise pour alimenter mon système Starlink et la recharge grâce à deux panneaux solaires de 400 watts, complétés par du courant alternatif lorsque la batterie interne de mon Ecoflow Delta 2 est faible. Le système tient généralement une demi-nuit environ grâce à sa batterie interne.Le système fonctionne désormais toute la nuit avec une réserve d'énergie suffisante. Je viens de commander la deuxième batterie. J'attends avec impatience l'adaptateur pour le Delta Pro 3.

J'ai acheté deux de ces batteries pour mon camping-car. Je viens de commencer les tests avant de les installer. Je les ai chargées à 100 %. J'ai utilisé un convertisseur Xantrex de 2000 W alimentant un petit radiateur électrique et un shunt Victron pour mesurer la capacité de la batterie. Le courant moyen est d'environ 120 A CC pendant le test. J'ai réglé le convertisseur pour qu'il s'arrête à 11 V, une tension supérieure aux 10 V habituellement utilisés pour les tests de capacité. La batterie 1 a affiché 654 Ah et la batterie 2, 651 Ah. J'ai répété le test une seconde fois et obtenu des résultats similaires. Le boîtier est en acier, ce qui lui donne un aspect robuste. J'ai eu du mal à soulever la batterie et j'aurais préféré que les poignées soient plus larges. J'apprécie que les bornes soient situées à l'extrémité de la batterie, ce qui est pratique pour mon installation.

Wattcycle est la première entreprise à avoir identifié un besoin et à y répondre. J'ai constaté des changements dans leurs modalités de livraison, la configuration de leurs bornes et de leur interrupteur, et ce en très peu de temps. Cela ne me surprend donc pas. J'ai acheté un de ces câbles et il fonctionne parfaitement. Bravo à toute l'équipe !

J'avais besoin de remplacer ma batterie de service par une batterie au lithium, et cette WattCycle compacte de 100 Ah était la solution idéale. Je peux utiliser mon bateau pendant plusieurs jours sans avoir besoin de la recharger. Elle fournit une tension stable et suffisante pour mes besoins.

Je viens d'installer deux de ces batteries de 314 Ah dans mon camping-car. Pour l'instant, elles fonctionnent bien. Je saurai si elles sont vraiment fiables après un test grandeur nature ce printemps.

Excellente batterie !

J'ai cette batterie depuis environ un mois. Jusqu'à présent, aucun problème. L'application se connecte et se synchronise assez bien à l'intérieur de mon camping-car ; à l'extérieur, la connexion et la synchronisation semblent meilleures. J'apprécie également la possibilité d'associer la batterie à mon téléphone. Elle fonctionne parfaitement avec mon installation solaire et mon convertisseur pour camping-car. L'application fournit de nombreuses informations. J'apprécie particulièrement la possibilité d'activer et de désactiver la charge et/ou la décharge de la batterie via l'application. Je ne vois pas d'option matérielle pour cela sur la batterie elle-même, mais je n'ai pas vraiment cherché. Cette possibilité de contrôler la batterie est un atout en matière de sécurité lors de l'installation ou du câblage. La batterie semble sûre et s'arrête automatiquement lorsqu'il fait trop froid pour la charge ; je suppose donc qu'elle fait de même en cas de surchauffe grâce à son système de gestion de batterie (BMS). Sa capacité est idéale pour mes besoins. Le boîtier est assez lourd, mais les poignées et le compartiment qui contient la batterie sont robustes. J'apprécie cette solution car elle simplifie le câblage : j'avais quatre batteries 12 V 100 Ah en parallèle, ce qui a permis de gagner de la place et d'économiser du câblage. J'espère que cela sera utile à d'autres. Le seul problème majeur, à mon avis, est que WattCycle n'a pas rempli les documents nécessaires pour l'expédition par FedEx, pourtant prévue car il s'agit d'un appareil au lithium nécessitant un transport terrestre. FedEx m'a donc informé que je devais venir le chercher moi-même, car, selon eux, WattCycle n'avait pas fourni les documents requis pour la livraison à mon domicile.

J'aurais donné une note de 5+ si les câbles de mise à la terre et de liaison n'avaient pas été trop courts par rapport aux câbles d'alimentation. J'ai mesuré la longueur des câbles d'alimentation pour déterminer l'espacement optimal entre les batteries et ainsi maximiser le refroidissement. Après avoir fabriqué le rack en acier, les câbles de mise à la terre étaient beaucoup trop courts et les extrémités des câbles de liaison tiraient l'une sur l'autre. (Veuillez m'envoyer des câbles de mise à la terre et de liaison dont la longueur correspond à celle des câbles d'alimentation.)
Cela dit, l'emballage des piles était impeccable. La livraison a été extrêmement rapide ; elles sont arrivées avec trois jours d'avance. Elles ont fonctionné parfaitement, comme prévu, sans aucun problème. Merci pour cet excellent produit à un prix très avantageux.