Cześć, nazywam się Paul Mooney – administrator z Grupa Self Built Campervans na Facebooku z 90 000 subskrybentów. Jeżdżę kamperem i kempingiem od około 20 lat. Pięć lat temu postanowiłem zbudować własnego kampera, ponieważ kampery i kampery w cenach fabrycznych są bardzo drogie. Uwielbiamy poczucie wolności, jakie daje mi i mojej rodzinie. Dużo podróżowałem po Europie i cieszyłem się każdą chwilą tej przygody.
Moje potrzeby baterii
Niestety mój obecny akumulator 280Ah Akumulator litowy LiFePO4 uległ awarii (co moim zdaniem jest spowodowane awarią BMS). Szukałem więc rozwiązania, które pozwoliłoby zasilić instalację elektryczną mojego vana.
Kryteria dotyczące baterii, których potrzebowałem, były następujące:
- Punkt cenowy-koszt! (Oczywiście!)
- Niezawodna oficjalna aplikacja przez Bluetooth (nie jest to aplikacja generyczna)
- Rozmiar (aby zmieścił się w szafce na baterie)
- Specyfikacja i BMS (potrzebny BMS 200A i co najmniej 5000 cykli)
- Możliwość obsługi falownika o czystej fali sinusoidalnej o mocy 2000 W
Zakup i dostawa
Po długim główkowaniu i dochodzeniu w końcu zdecydowałem się na zakup Akumulator litowo-jonowy WattCycle 12 V 314 Ah Mini LiFePO4 z Bluetooth aby spełnić moje zapotrzebowanie na energię i kryteria opisane powyżej.
Powód, dla którego wybrałem WattCycle, jest oczywisty: WattCycle oferuje najbardziej konkurencyjne ceny! W Irlandii i całej Europie cena baterii litowo-żelazowo-potasowych (LiFePO4) jest dość wysoka, zazwyczaj €800 dla akumulatora litowego LiFePO4 12 V 100 Ah i większego €1000 za więcej niż 12 V 200 Ah. Ale dzięki zniżce i cenie promocyjnej kupiłem miniaturowy akumulator litowo-jonowy LiFePO4 12 V 314 Ah, nawet z inteligentnym monitoringiem Bluetooth, za jedyne €554 (cena może być inna, dlatego sprawdzaj oficjalną stronę internetową, aby poznać najnowsze oferty!).
Co więcej, WattCycle można zamówić z dostawą do większości krajów w Europie. To naprawdę oczywisty wybór, jeśli porównamy cenę i wygodę.
Ponownie zaskoczyło mnie samo składanie zamówienia, które nie mogło być prostsze.
Zakup na oficjalnej stronie internetowej był łatwy i bezproblemowy. Zapłaciłem przez PayPal, co dało mi spokój ducha. Obsługa klienta była doskonała, odpowiadając na moje wstępne pytania i specyfikacje flagowego akumulatora litowo-żelazowo-potasowego WattCycle 12 V 314 Ah przed złożeniem zamówienia. Dostawa w UE była bardzo szybka i zajęła około 5 dni od złożenia pierwszego zamówienia. Produkt dotarł dobrze zapakowany i zabezpieczony bez żadnych problemów.
Rozpakowanie i instalacja
W pudełku znajdowała się bateria oraz instrukcja obsługi, która zawierała informacje o tym, jak pobrać aplikację ze sklepu Google Play/Apple Store. Po pobraniu aplikacji mogłem zarejestrować się i otrzymać dożywotnią gwarancję, podając numer seryjny baterii, który można było łatwo znaleźć z boku obudowy.
Wyjąłem stary akumulator, który miał problemy z BMS, i zwolniłem miejsce na WattCycle w moim kamperze.
Rozmiar akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego WattCycle LiFePO4 w porównaniu z baterią Basen był niewiarygodnie mniejszy. Byłem zszokowany, że był on mniej więcej o połowę mniejszy od mojego starego, ciężkiego i nieporęcznego akumulatora. Mierzył zaledwie 384 x 384 mm. W194 x wys. 248 mm. Jest też znacznie lżejszy od swojego poprzednika, który waży 27 kg w porównaniu do 36 kg!
Instalacja była niezwykle prosta i szybka dzięki zastosowaniu kabla akumulatorowego o przekroju 35 mm² (240 A). Po prostu przykręciłem kabel do zacisków akumulatora za pomocą śrub M8 dołączonych do zestawu (wszystkie przewody podłączyłem odpowiednimi bezpiecznikami). Następnie podłączyłem mój panel słoneczny o mocy 320 W, który znajduje się na dachu mojego vana, do kontrolera solarnego Bluetooth Victron oraz ładowarki DC-DC Bluetooth Victron 30 A. Wreszcie, akumulatory mogą być ładowane przez panel słoneczny po uruchomieniu silnika vana, a także podczas jazdy.Wszystko to było tylko prostą zmianą, ponieważ całe okablowanie znajduje się w miejscu montażu starego akumulatora.
Moc i pojemność akumulatora litowo-jonowego WattCycle LiFePO4 całkowicie spełniają moje potrzeby. (Przy określaniu zapotrzebowania energetycznego własnego systemu może okazać się pomocna wiedza na temat tego, jak przelicz MWh na kWh Aby lepiej zrozumieć całkowitą pojemność). Chociaż nie jestem użytkownikiem o dużym poborze mocy, moja konfiguracja obejmuje szereg bardzo praktycznych i niezbędnych urządzeń. Proszę zapoznać się z moją konfiguracją: używam falownika sinusoidalnego o mocy 2000 W do zasilania frytkownicy powietrznej o mocy 1400 W i ładowania roweru elektrycznego. Po stronie 12 V DC mam lodówkę kompresorową LG o pojemności 50 litrów, oświetlenie LED w całym vanie, kilka portów USB 3.0, dwa wentylatory wyciągowe MaxxAir i nagrzewnicę powietrza na olej napędowy o mocy 5 kW.
Zostawiłem również wystarczająco dużo miejsca na dodanie drugiego akumulatora litowo-jonowego WattCycle LiFePO4, gdyby moje zapotrzebowanie na energię wzrosło. Kompaktowy rozmiar akumulatora to znacząca zaleta! Umożliwia on instalację wielu akumulatorów nawet w ograniczonej przestrzeni, zaspokajając w ten sposób duże zapotrzebowanie na energię w kamperze.
Wydajność baterii
Od 6 tygodni korzystam z akumulatora litowo-jonowego WattCycle 314Ah mini LiFePO4 i jestem z niego naprawdę zadowolony. Mogę szczerze powiedzieć, że przewyższył moje oczekiwania.
Od czasu pierwszej instalacji mojego kampera wyjechałem na dwa weekendowe wyjazdy i tydzień wakacji.
Akumulator litowo-jonowy WattCycle LiFePO4 działał bez zarzutu, nie powodując żadnych problemów. Nie musiałem korzystać z EHU (podłączenia elektrycznego), ponieważ moje panele słoneczne codziennie go doładowują, a moje urządzenie DC-DC ładuje go również podczas jazdy samochodem.
Akumulator sprawdził się doskonale pod obciążeniem 2000-watowego falownika sinusoidalnego, który bez problemu pobiera 114 amperów do frytkownicy powietrznej o mocy 1400 W. Akumulator 314 Ah ma maksymalny prąd ładowania 200 A (BMS) dla ciągłego rozładowywania, więc jego wartość mieści się w granicach specyfikacji.
Temperatury spadły od -5⁰C do plus 25⁰C, ale nie spowodowało to żadnych problemów z akumulatorem dzięki automatycznemu zabezpieczeniu przed niską temperaturą.
Aplikacja WattCycle okazała się niesamowita i bardzo przydatna do monitorowania stanu akumulatora litowo-jonowego LiFePO4. Została przywrócona do ustawień fabrycznych, więc nie musiałem niczego zmieniać ani modyfikować – po prostu zostawiłem ją bez zmian.
BMS (System Monitorowania Akumulatorów) działa bezproblemowo, a ja nie muszę się o nic martwić dzięki funkcjom kontroli temperatury akumulatora, ładowania i rozładowywania ogniw itp.
Wnioski i zalecenia
Przeanalizuję to ponownie i wrócę do tego w przyszłości, aby podzielić się swoimi doświadczeniami, które będę na bieżąco informować po około 12 miesiącach. Obecnie gorąco polecam ten akumulator litowo-jonowy WattCycle LiFePO4, niezależnie od tego, czy chcesz zacząć od nowa, czy chcesz ulepszyć swój akumulator kwasowo-ołowiowy, AGM itp. Nigdy nie pożałujesz!
