Mini akumulator samonagrzewający WattCycle 12 V 314 Ah z Bluetooth | Certyfikat ECE R10

    Winter-ready energy for the places you still want to go

    Zimna pogoda zmienia sposób ładowania akumulatora LiFePO4. Gdy temperatura ogniw jest zbyt niska, ładowanie musi zostać przerwane w celu ochrony ogniw.

    Samonagrzewająca się bateria litowa dodaje aktywne rozwiązanie: gdy spełnione są wymagane warunki ładowania, wbudowana grzałka podgrzewa ogniwa przed rozpoczęciem ładowania.

    Zimne warunki atmosferyczne i samonagrzewające się akumulatory LiFePO4

    Który akumulator samonagrzewający WattCycle będzie dla Ciebie odpowiedni?

    • Kampery i samochody kempingowe

      Zimowe wycieczki, postoje poza siecią i noclegi w chłodnych przedziałach.

    • Systemy morskie

      Żeglowanie w sezonie zimowym i przechowywanie akumulatorów z dala od ogrzewanych kabin.

    • Kabiny bez sieci

      Magazynowanie energii słonecznej, dzięki któremu temperatura wewnątrz pomieszczeń może zmieniać się w zależności od pogody.

    • Zasilanie rezerwowe i polowe

      Przenośne i zdalne systemy, które muszą się ładować w zmieniających się warunkach.

                    Dlaczego zimna pogoda zmienia ładowanie LiFePO4

                    • Ładowanie i rozładowywanie są różne

                      Akumulator może nadal dostarczać energię, gdy temperatura spadnie poniżej 0°C. Ładowanie zostanie przerwane, gdy temperatura ogniwa spadnie poniżej 0°C.

                    • Ochrona zapobiega uszkodzeniom komórek

                      Wyłącznik niskotemperaturowy przerywa ładowanie, gdy ogniwa są zbyt zimne. Jest to funkcja bezpieczeństwa i długowieczności, a nie usterka.

                    • Ciepłe ogniwa mogą przyjmować ładunek

                      Wbudowana grzałka może wykorzystać energię ładowania do podgrzania ogniw do odpowiedniej temperatury przed rozpoczęciem normalnego ładowania.

                      Jak działa samonagrzewająca się bateria litowa

                      Akumulator litowy z grzałką koordynuje ładowarkę, system BMS, czujniki temperatury i wewnętrzny moduł grzewczy. Gdy temperatura akumulatora spadnie poniżej 0°C i podłączone zostanie źródło ładowania, system grzewczy automatycznie nagrzeje ogniwa przed rozpoczęciem normalnego ładowania. Gdy temperatura akumulatora wzrośnie powyżej około 5°C, ładowanie może zostać wznowione.

                      • Wykryto zimne warunki

                        Wewnętrzne czujniki przesyłają informacje o temperaturze ogniw do systemu zarządzania baterią.

                      • Przychodząca moc podgrzewa ogniwa

                        Po spełnieniu zatwierdzonych warunków wyzwalania, sygnał ładowania jest kierowany do zintegrowanego modułu grzewczego.

                      • Ładowanie będzie kontynuowane, gdy będzie gotowe

                        Gdy ogniwa osiągną zasięg zatwierdzony przez model, BMS pozwala na kontynuowanie normalnego ładowania.

                        Ochrona przed niską temperaturą a samonagrzewanie

                        Ochrona przed niską temperaturą

                        Co robi: zatrzymuje ładowanie, gdy temperatura akumulatora spadnie poniżej dopuszczalnej temperatury ładowania (zwykle 0℃).

                        Najlepiej dla: W systemach, w których akumulator jest zazwyczaj utrzymywany w cieple lub ładowanie na zimno jest sporadyczne i może poczekać.

                        Ważny: Zabezpieczenie BMS nie nagrzewa akumulatora. Ładowanie zostanie wznowione dopiero po powrocie warunków do zakresu dozwolonego dla danego modelu.

                        Wszystkie baterie WattCycle posiadają zabezpieczenie przed niską temperaturą.

                        Ochrona przed niską temperaturą

                        Samonagrzewające się – aktywne rozwiązanie zimowe

                        Co robi: wykorzystuje zintegrowany moduł grzewczy do ogrzewania ogniw, gdy spełnione są warunki aktywacji modelu.

                        Warunki pracy: po podłączeniu ładowarki LiFePO4 do akumulatora samonagrzewającego się, grzałka zostanie włączona, aby ogrzać ogniwa i naładować akumulator.

                        Najlepiej dla: regularne wycieczki zimowe, nieogrzewane przedziały, chłodnie morskie i zdalne systemy solarne.

                        Ważny: Ogrzewacz wymaga prawidłowego ładowania i działa zgodnie z logiką BMS specyficzną dla danego modelu.

                        Samonagrzewające się – aktywne rozwiązanie zimowe

                        Jak zimna jest Twoja rzeczywista instalacja?

                        • Czasami chłodna pogoda

                          Okazja: Akumulator jest zamontowany w ogrzewanej kabinie lub izolowanym przedziale i rzadko jest narażony na działanie warunków atmosferycznych powodujących zamarzanie.

                          Jak dokonać wyboru: Akumulatory LiFePO4 z zabezpieczeniem przed rozładowaniem w niskiej temperaturze.

                          Powód: Niska temperatura ochrona może być wystarczająca, jeśli przed ładowaniem zaczekasz, aż akumulator się nagrzeje.

                        • Regularne zimowe podróże

                          Okazja: Z kampera, samochodu kempingowego lub łodzi korzystasz zimą, a komora akumulatora może stać się zimna w nocy.

                          Jak dokonać wyboru: Akumulatory LiFePO4 z funkcją samonagrzewania.

                          Powód: Ładowanie z wykorzystaniem samonagrzewania jest wygodniejszą metodą, gdy dostępne jest odpowiednie wejście ładujące.

                        • Zdalne lub ciągłe użytkowanie na zimno

                          Okazja: Twoja niezależna od sieci kabina, panel słoneczny lub łódź mogą przez dłuższy czas nie być ogrzewane.

                          Jak dokonać wyboru: Akumulatory LiFePO4 z funkcją samonagrzewania.

                          Ogłoszenie: samonagrzewanie oraz staranna konstrukcja systemu, izolacja, dobór rozmiaru ładowarki i specyficzne dla danego modelu ograniczenia operacyjne.

                          Często zadawane pytania

                          Tak, ale limity ładowania i rozładowywania nie są takie same. Kompatybilny akumulator LiFePO4 często rozładowuje się poniżej zera, podczas gdy ładowanie może być ograniczone w wyższej temperaturze. Zawsze należy przestrzegać dokładnych zakresów pracy i parametrów BMS podanych dla danego modelu.

                          Jest to akumulator LiFePO4 ze zintegrowanym modułem grzewczym, czujnikiem temperatury i systemem sterowania BMS. Po spełnieniu wymaganych warunków wyzwalania modelu, ładowanie wstępne podgrzewa ogniwa przed rozpoczęciem normalnego ładowania.

                          Nie. Zabezpieczenie przed niską temperaturą przerywa ładowanie, gdy ogniwa są zbyt zimne. Samonagrzewanie aktywnie ogrzewa ogniwa, dzięki czemu ładowanie może być kontynuowane po osiągnięciu dopuszczalnego zakresu temperatur.

                          Działanie technologii WattCycle polega na podłączeniu ładowarki do akumulatora i niemal nie wykorzystuje energii zgromadzonej w akumulatorze.

                          W przypadku obsługiwanych modeli ogrzewanie jest automatycznie sterowane przez BMS, gdy spełnione zostaną wymagane warunki temperatury i ładowania.

                          Wybierając, należy kierować się przede wszystkim dostępną przestrzenią i wymaganą mocą. Model Mini ma kompaktową, uniwersalną konstrukcję i moduł BMS 200 A. Model H190 jest niższy, ma metalową obudowę i moduł BMS 250 A. Należy zmierzyć komorę i sprawdzić kompatybilność wentylacji, montażu, kabli, ładowarki i falownika.

                          Potencjalnie, pod warunkiem, że regulator ładowania słonecznego jest skonfigurowany do pracy z akumulatorem i może zapewnić odpowiednie wejście ładowania zarówno do ogrzewania, jak i ładowania. Wydajność systemu zależy od dostępnej energii słonecznej w zimie, ustawień ładowarki oraz zatwierdzonych specyfikacji akumulatora.

                          Przemyślana izolacja może zmniejszyć utratę ciepła, ale nie może utrudniać wentylacji, dostępu, montażu, odstępów ani dopuszczalnych temperatur pracy. Postępuj zgodnie z instrukcją instalacji i nie zamykaj akumulatora w sposób, który może zatrzymywać nadmierne ciepło.