Szyna zbiorcza WattCycle 250A (czerwona)

Kupiłem ten kabel WattLINK, aby podłączyć mój Ecoflow Delta 2 Max do zewnętrznego akumulatora rackowego o mocy 2,5 kW i po aktualizacji oprogramowania układowego w Delta 2 Max działa on bardzo dobrze. Występuje niewielka różnica w szybkości ładowania (różnica w poziomie naładowania akumulatora 3-5%). Ecoflow ładuje się przed zewnętrznym akumulatorem, a wejście solarne wskazuje 0, jakby ładowanie się zatrzymało. Jednak akumulator rackowy kontynuuje ładowanie (prawdopodobnie wyrównując z Ecoflow) i gdy pobiera wystarczającą ilość energii z D2M, ładowanie solarne włącza się ponownie, utrzymując stan naładowania. Opublikuję film o tej niesamowitej aktualizacji na moim kanale YouTube (http://www.youtube.com/@backtotheadk883) Wkrótce.

Kupiłem go, aby ulepszyć akumulator litowy 100 Ah w mojej przyczepie kempingowej. Pojemność akumulatora wzrosła ponad trzykrotnie i bez problemu mieści się w fabrycznej, podwójnej obudowie akumulatora Camco bez żadnych modyfikacji. Cena była świetna i gorąco polecam.

To mój drugi „głupi” akumulator Mini 314 Ah. Udało mi się zmieścić dwa z nich w komorze akumulatora mojego kampera Winnebago View 24G z 2016 roku, wprowadzając jedynie niewielką modyfikację (usunąłem 4 małe aluminiowe sekcje tworzące „obudowę” akumulatora i wyciąłem dwa małe nacięcia w górnej części, aby nieco podgiąć krawędź). Używam ich zarówno do zasilania instalacji 12 V w autokarze, jak i do zapewnienia zasilania awaryjnego dla EcoFlow Delta Pro, którego używam jako magazynu/inwertera/regulatora solarnego. Te 3 jednostki zapewniają 11,6 kW mocy w kompaktowej i elastycznej konfiguracji. Podczas postoju na dziko zasilam cały mój zestaw (30 A), podłączając kabel zasilania brzegowego do Delta Pro i używam jego akumulatora do instalacji 110 V, a WattCycles do instalacji 12 V. Jeśli w moim Delta Pro zaczyna brakować energii, mogę przesłać zasilanie z akumulatorów WattCycle do DeltaPro, używając alternatora EcoFlow 800 W. Wszystko to ładowane jest z alternatora za pomocą ładowarki DC-DC Victron Orion XS 1400 50A.Następne będą panele słoneczne!

Otrzymaliśmy dwa akumulatory 314 Ah z otwartymi pokrywami. Były częściowo naładowane i wyglądały jak nowe. Zaryzykowałem i naładowałem je prądem 50 A bez problemu. Wyglądają jak nowe, a ja po prostu użyłem paska do akumulatorów morskich, żeby przymocować pokrywę na wypadek, gdybyśmy musieli przeprowadzić konserwację. Napisałem do firmy, a oni odpowiedzieli mi ze wszystkimi potrzebnymi informacjami. Świetny sposób na zakup dwa razy większej pojemności akumulatorów AH za tę samą cenę, co w przypadku jednego egzemplarza detalicznego. Jestem bardzo zadowolony z zakupu i z firmy.

Potrzebowałem akumulatora głębokiego rozładowania jako zapasowego, który mógłbym podłączyć do mojego multiboxa Dakota Lithium lub stacji zasilającej Ancor. Ten akumulator nie tylko znacznie poprawia oba parametry, ale także przewyższa je wbudowanym Bluetooth i doskonałym utrzymywaniem ładunku. Jest też tak wytrzymały, że nie potrzebuję osobnego etui, żeby go nosić.
Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu.

Will Prowes naprowadził mnie na tego producenta i cieszę się, że to zrobił. Po latach frustracji z innym producentem, mam akumulator o dużej pojemności i mogę sprawdzić, czy mój sprzęt ładujący spełnia swoje zadanie i jak odbiorniki w moim kamperze pobierają zgromadzony ładunek.

Zależało mi na akumulatorze 314AH oferowanym przez WattCycle, którego od jakiegoś czasu nie było w magazynie. Podałem swój adres e-mail i powiadomili mnie, kiedy będzie dostępny, a następnie dostarczyli go natychmiast po złożeniu zamówienia, z rabatem promocyjnym. Pasował idealnie do skrzynki akumulatorowej mojego kampera, a ja postępowałem zgodnie z instrukcjami na stronie internetowej WattCycle, aby skonfigurować ładowarkę Victron. Jestem na kempingu zaledwie dwa tygodnie i wszystko działa jak należy. Dzięki WattCycle!

Kupiłem cztery takie baterie i jestem z nich zadowolony.Wiele osób obejrzało mój projekt i spodobał im się wygląd tej baterii. Pytają mnie, skąd wziąłem te baterie. Odpowiedziałem, że zamówię kolejne sześć takich baterii do innego projektu, nad którym pracuję. Chciałbym podziękować firmie Watt Cycle za wsparcie i pomoc w realizacji mojego projektu.

Działa zgodnie z opisem. Bardzo dobra obsługa klienta... Zamówiłem jednocześnie kabel adaptera Eco Flow.
Akumulator dotarł dzień później i dotarł w bardzo bezpiecznym opakowaniu. Adapter został wysłany nieco później, ale dzięki szybkiej reakcji obsługi klienta mogłem go szybko wysłać, abym mógł podłączyć akumulator do mojego Delta 2 i go przetestować. Gorąco polecam ten produkt każdemu posiadaczowi Eco Flow Delta, który chce zwiększyć pojemność swojego akumulatora.

Wymieniłem dwa akumulatory FLA na moim żaglowcu. 1/3 wagi, 50% więcej energii użytkowej, 10 razy dłuższa żywotność i zerowa konserwacja. Bluetooth działa świetnie, ale aplikacja wymagała trochę pracy; nie jest intuicyjne, do czego służą przyciski… Potrzebna jest instrukcja online. Przycisk włączania/wyłączania na akumulatorze to świetna funkcja.

Mój system Custom Offgrid Solar Designs Victron działa świetnie z moimi 4 akumulatorami WattCycle 314ah. Miałem akumulatory SOK 314ah i nigdy nie udało mi się prawidłowo zbalansować ogniw, więc postanowiłem wypróbować te i jak dotąd jestem pod wrażeniem. Balansowanie ogniw jest doskonałe! Obsługa klienta również była dobra. Dzięki. [****]

Właśnie otrzymałem mój pierwszy akumulator Wattcycle 48 V 100 Ah. Używam go do zasilania mojego zestawu Starlink i ładowania go dwoma panelami słonecznymi o mocy 400 W, uzupełnianymi prądem zmiennym, gdy wewnętrzny akumulator Ecoflow Delta 2 się wyczerpie. System zazwyczaj wytrzymuje około połowy nocy na wewnętrznym akumulatorze.Teraz system działa przez całą noc z zapasem mocy. Właśnie zamówiłem drugi akumulator. Czekam na adapter do Delta Pro 3 w przyszłości.

Kupiłem dwa takie akumulatory, żeby zamontować je w moim kamperze. Właśnie zacząłem je testować przed montażem. Naładowałem oba do 100%. Użyłem falownika Xantrex o mocy 2000 W, który zasilał małą grzałkę elektryczną do obciążenia, oraz bocznika Victron do pomiaru akumulatora. Średni prąd stały podczas testu wynosi około 120 A. Ustawiłem falownik tak, aby wyłączał się przy napięciu 11 V, czyli wyższym niż 10 V, które jest zwykle używane do pomiaru pojemności. Akumulator 1 wykazał 654 Ah, akumulator 2 wykazał 651 Ah. Powtórzyłem test po raz drugi i uzyskałem podobne wyniki. Obudowa akumulatora jest stalowa, więc wydaje się solidna. Ledwo mogłem go podnieść i szkoda, że ​​uchwyty nie są szersze. Podoba mi się, że zaciski znajdują się na końcu akumulatora, co dobrze sprawdza się w mojej instalacji.

Wattcycle to pierwsza firma, która dostrzegła potrzebę i ją zaspokoiła. Widziałem, jak zmieniali sposób wysyłki, sposób konfiguracji terminali i przełączników zasilania, i to w tak krótkim czasie, że mnie to nie dziwi. Kupiłem jeden z tych kabli i działa idealnie. Tak trzymajcie, chłopaki.

Musiałem wymienić akumulator w moim domu na litowy i ten 100-AH akumulator o małej pojemności WattCycle okazał się idealnym znaleziskiem. Mogę korzystać z łodzi przez kilka dni bez ładowania. Zapewnia stałe i wystarczające napięcie, dostosowane do moich potrzeb.

Właśnie zamontowałem dwa akumulatory 314 Ah w moim kamperze. Jak dotąd działają bez zarzutu. Kiedy wiosną przejdą prawdziwy test, dam znać, czy są dobre.

Świetna bateria!

Mam ten akumulator od około miesiąca. Jak dotąd nie ma żadnych problemów. Aplikacja łączy się i synchronizuje całkiem dobrze w moim kamperze; stojąc na zewnątrz, wydaje się łączyć i synchronizować lepiej. Doceniam również to, że aplikacja pozwala powiązać akumulator z telefonem. Działa dobrze z moim systemem solarnym i przetwornicą w kamperze. Aplikacja podaje wiele informacji. Naprawdę doceniam to, że można włączać i wyłączać rozładowywanie i ładowanie akumulatora za pomocą aplikacji. Nie widzę opcji sprzętowej, która umożliwiałaby to samo w samym akumulatorze, ale też jej nie sprawdzałem. Opcja sterowania akumulatorem sprawia, że ​​jest on bezpieczniejszy, gdy trzeba go zainstalować lub pracować nad okablowaniem, gdy jest to konieczne. Wydaje się, że jest to bezpieczny akumulator i wyłącza się, gdy jest zbyt zimno do ładowania, więc zakładam, że robi to samo, gdy jest zbyt gorąco, za pośrednictwem BMS. Pojemność jest świetna jak na moje potrzeby. To dość ciężka obudowa, ale uchwyty i pudełko, w którym znajduje się akumulator, są solidne. Podoba mi się ta opcja, ponieważ zmniejsza liczbę okablowania, ponieważ miałem 4 akumulatory 12 V 100 Ah połączone równolegle, co pozwoliło zaoszczędzić na okablowaniu i przestrzeni. Mam nadzieję, że to pomoże każdemu. Jedynym problemem, który uznałbym za poważny, jest to, że WattCycle nie wypełnił odpowiednich dokumentów, aby przesyłka dotarła do mnie za pośrednictwem FedEx, do czego został przygotowany, ponieważ bateria jest litowa i wymaga transportu lądowego. Dlatego FedEx poinformował mnie, że muszę odebrać ją osobiście, ponieważ według FedEx WattCycle nie wypełnił odpowiednich dokumentów, aby mogli kontynuować wysyłkę do mojego domu.

Dałbym 5+, gdyby nie fakt, że kable uziemiające i kable połączeniowe nie były tak długie, jak kable zasilające. Zmierzyłem długość kabla zasilającego, aby określić odstęp między akumulatorami dla zapewnienia maksymalnego chłodzenia. Po zmontowaniu stalowej obudowy, kable uziemiające były zdecydowanie za krótkie, a końcówki kabli połączeniowych naciągały się na siebie. (Proszę o przesłanie kabli uziemiających i łączących o długości odpowiadającej długości kabli zasilających)...
Mimo to, opakowanie baterii było bezkonkurencyjne. Wysyłka była wyjątkowo szybka; dotarły 3 dni przed terminem. Zasilały się i działały zgodnie z opisem, bez żadnych niespodzianek. Dziękuję za doskonały produkt w świetnej cenie.