Revisión de la batería de litio WattCycle 12V 314Ah LiFeO4 para autocaravana de SBC

WattCycle 12V 314Ah LiFeO4 Lithium Battery Review for Campervan by SBC

Hola, soy Paul Mooney, administrador de Grupo de autocaravanas de construcción propia Tengo una página en Facebook con 90.000 suscriptores. Llevo unos 20 años acampando y viajando en autocaravana. Hace 5 años decidí construir mi propia autocaravana, ya que las autocaravanas de fábrica son muy caras. Nos encanta la sensación de libertad que nos da a mi familia y a mí. He viajado mucho por Europa y he disfrutado cada minuto de la aventura.

Mi batería necesita

Desafortunadamente, mi batería de 280 Ah existente... Batería de litio LiFePO4 Había fallado (creo que se debe a un fallo en el BMS). Así que estaba buscando una solución para alimentar el sistema eléctrico de mi furgoneta.

Los criterios de batería que necesitaba eran:

  • Precio-Costo! (¡Por supuesto!)
  • Aplicación oficial fiable vía Bluetooth (no es una aplicación genérica).
  • Tamaño (necesario para que quepa en mi armario de baterías)
  • Especificaciones y BMS (se necesitaba un BMS de 200 A y al menos 5000 ciclos)
  • Capacidad para hacer funcionar un inversor de onda sinusoidal pura de 2000 W.

Compra y entrega

Después de mucho pensarlo y de investigar, finalmente decidí comprar el Batería de litio WattCycle Mini LiFePO4 de 12 V y 314 Ah con Bluetooth para satisfacer mis necesidades de energía y los criterios descritos anteriormente.

La razón por la que elegí WattCycle es muy clara: ¡WattCycle ofrece el precio más competitivo! En Irlanda y en toda Europa, el precio de las baterías de litio LiFePO4 es bastante caro, normalmente €800 para una batería de litio LiFePO4 de 12 V y 100 Ah y superior €1000 por uno más de 12V 200Ah. Pero con un descuento y precio de venta compré la batería de litio Mini LiFePO4 de 12V 314Ah incluso con monitoreo Bluetooth inteligente por solo €554 (El precio puede variar, ¡así que consulta la página web oficial para ver las últimas ofertas!).

Además, WattCycle se puede enviar a la mayoría de los países de Europa. Por lo tanto, es una opción obvia si se comparan el precio y la comodidad.

Lo que me sorprendió una vez más fue la experiencia de hacer el pedido, que no podría haber sido más fácil.

Comprar en su página web oficial fue fácil y sin complicaciones. Pagué con PayPal, lo que me dio mucha tranquilidad. El servicio de atención al cliente fue excelente al responder mis dudas iniciales y preguntas sobre las especificaciones de la batería de litio LiFePO4 WattCycle de 12 V y 314 Ah, su producto estrella, antes de realizar el pedido. La entrega fue muy rápida en la UE, unos 5 días después de realizar el pedido, y llegó bien embalada y protegida, sin ningún problema.

WattCycle Transport Box

Desempaquetado e instalación

La caja contenía la batería y un manual de instrucciones que incluía cómo descargar la aplicación desde Google Play Store o Apple Store. Tras descargar la aplicación, pude registrarme y obtener una garantía de por vida introduciendo el número de serie de la batería, que se encuentra fácilmente en el lateral de la carcasa.

Quité mi batería vieja, que tenía problemas con el sistema de gestión de batería (BMS), supongo, y despejé el espacio para WattCycle en mi autocaravana.

El tamaño de la batería de litio WattCycle LiFePO4, en comparación con la de Basen, era increíblemente menor. Me sorprendió que fuera aproximadamente la mitad del tamaño de mi vieja batería, voluminosa y pesada. Medía solo L384 x W194 x H248 mm. ¡Y además es significativamente más ligero que el anterior, que pesa 27 kg en comparación con los 36 kg del anterior!

WattCycle 12V 314Ah Mini Smart VS. BASEN 12V 280Ah

La instalación fue muy fácil y rápida gracias al cable de batería de 35 mm² (240 amperios). Simplemente atornillé el cable a los terminales de la batería con los tornillos M8 incluidos (los cableé todos con los fusibles adecuados). Después, conecté mi panel solar de 320 W, que está en el techo de mi furgoneta, a un controlador solar Bluetooth Victron y a un cargador Bluetooth DC-DC Victron de 30 A. De esta forma, las baterías se pueden cargar con el panel solar tanto al arrancar el motor de la furgoneta como mientras conduzco.Todo esto fue un simple cambio, ya que todo el cableado está justo en el lugar donde estaba instalada la batería anterior.

WattCycle 12V 314Ah Mini Smart Battery Terminal Blocks
Victron 30A DC to DC Bluetooth Charger and Solar controller

La potencia y capacidad de la batería de litio WattCycle LiFePO4 satisfacen plenamente mis necesidades. (Al dimensionar los requisitos de energía de su propio sistema, puede resultarle útil saber cómo...) convertir MWh a kWh (para comprender mejor su capacidad total). Aunque no soy un usuario de alto consumo energético, mi configuración incluye una variedad de electrodomésticos muy prácticos y esenciales. Consulte mi configuración: utilizo un inversor de onda sinusoidal pura de 2000 W para alimentar una freidora de aire de 1400 W y cargar mi bicicleta eléctrica. En el lado de 12 V CC, tengo un refrigerador compresor LG de 50 litros, iluminación LED en toda la furgoneta, varios puertos USB 3.0, dos extractores de aire MaxxAir y un calentador de aire diésel de 5 kW.

WZRELB 2000W Inverter

También dejé espacio suficiente para añadir una segunda batería de litio WattCycle LiFePO4 en caso de que aumenten mis necesidades energéticas. ¡El tamaño compacto de la batería es una gran ventaja! Permite instalar varias baterías incluso en espacios reducidos, lo que les permite satisfacer la considerable demanda de energía de tu autocaravana.

Rendimiento de la batería

Llevo seis semanas con la batería de litio WattCycle 314Ah mini LiFePO4 instalada y estoy muy satisfecho con ella. Sinceramente, ha superado mis expectativas.

Desde la instalación inicial, he realizado dos viajes de fin de semana y unas vacaciones de una semana en mi autocaravana.

La batería de litio WattCycle LiFePO4 ha funcionado a la perfección, sin ningún problema. No he tenido que conectarla a la red eléctrica, ya que mis paneles solares la mantienen cargada a diario y mi dispositivo CC-CC también la carga cuando conduzco.

Ha funcionado de maravilla bajo la carga del inversor de onda sinusoidal pura de 2000 vatios, que suministra 114 amperios a la freidora de aire de 1400 W sin ningún problema. La batería de 314 Ah tiene un sistema de gestión de baterías (BMS) con una capacidad máxima de 200 A para descarga continua, por lo que cumplió con creces las especificaciones.

Las temperaturas bajaron hasta entre -5 °C y +25 °C, pero no causaron ningún problema a la batería gracias a su protección automática contra bajas temperaturas.

La aplicación WattCycle ha sido fantástica y muy útil para controlar el rendimiento de la batería de litio LiFePO4. Estaba configurada con los ajustes de fábrica, así que no tuve que cambiar ni modificar nada; simplemente la dejé como estaba.

El BMS (Sistema de Monitoreo de Batería) ha hecho su trabajo sin que yo tenga que preocuparme por nada gracias a sus funciones de control de temperatura de la batería, carga y descarga de celdas, etc.

Conclusión y recomendación

Revisaré este tema y volveré a comentar mi experiencia en el futuro, manteniéndolos informados después de aproximadamente 12 meses. Actualmente, recomiendo ampliamente esta batería de litio WattCycle LiFePO4, ya sea que estén comenzando con un nuevo proyecto o buscando actualizar su sistema de plomo-ácido, AGM, etc. ¡No se arrepentirán!

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