Wattcycle 12V 314Ah LifeO4 Lithium Battery Review per camper da parte di SBC

Ciao, sono Paul Mooney - Amministratore da Gruppo di camper autocostruiti Su Facebook con 90.000 iscritti. Vado in campeggio e in camper da circa 20 anni. Ho deciso di costruire il mio camper 5 anni fa, perché i camper e i camper a prezzo di fabbrica sono molto costosi. Amiamo la sensazione di libertà che dà a me e alla mia famiglia. Ho viaggiato molto in tutta Europa e mi sono goduto ogni minuto di questa avventura.

La mia batteria ha bisogno

Purtroppo, la mia batteria al litio LiFePO4 da 280 Ah si era guastata (credo sia un problema del BMS). Quindi cercavo una soluzione per alimentare l'impianto elettrico del mio furgone.

I criteri di batteria di cui avevo bisogno erano:

• Punto di prezzo - Costo! (Ovviamente!)
• App ufficiale affidabile tramite Bluetooth (non un'app generica)
• Dimensioni (necessarie per adattarsi al mio armadio batterie)
• Specifiche e BMS (necessario un BMS da 200 A e almeno 5000 cicli)
• Capacità di utilizzare un inverter a onda sinusoidale pura da 2000 W

Acquisto e consegna

Dopo averci pensato a lungo e aver indagato a lungo, ho finalmente deciso di acquistare il Batteria al litio WattCycle Mini LiFePO4 da 12 V e 314 Ah con Bluetooth per soddisfare le mie esigenze energetiche e i criteri sopra delineati.

Il motivo per cui ho scelto WattCycle è molto chiaro: WattCycle offre il prezzo più competitivo! In Irlanda e in tutta Europa, il prezzo delle batterie al litio LiFePO4 è piuttosto elevato, di solito 800 € per una batteria al litio LiFePO4 da 12 V e 100 Ah e oltre 1000 € per una con capacità superiore a 12 V e 200 Ah. Ma con uno sconto e un prezzo in saldo, ho acquistato la batteria al litio Mini LiFePO4 da 12 V e 314 Ah, persino con monitoraggio Bluetooth intelligente, per soli 554 € (il prezzo può variare, quindi consultate il sito web ufficiale per le ultime offerte!).

Inoltre, WattCycle può essere consegnato nella maggior parte dei paesi europei. Quindi è davvero una scelta ovvia se si considera il prezzo e la convenienza.

Ciò che mi ha sorpreso ancora una volta è stata l'esperienza dell'ordinazione, che non avrebbe potuto essere più semplice.

Acquistare sul loro sito web ufficiale è stato facile e intuitivo. Ho pagato tramite PayPal, il che mi ha dato tranquillità. Il servizio clienti è stato eccellente nel rispondere alle mie domande iniziali e alle specifiche della batteria al litio LiFePO4 di punta WattCycle 12V 314Ah prima dell'ordine. La consegna è stata rapidissima nell'UE, circa 5 giorni dopo l'ordine iniziale, e la batteria è arrivata ben imballata e protetta, senza alcun problema.

Disimballaggio e installazione

La confezione conteneva la batteria e un manuale di istruzioni che includeva le istruzioni per scaricare l'app dal Google Play Store/Apple Store. Dopo aver scaricato l'app, ho potuto registrarmi e ricevere una garanzia a vita inserendo il numero di serie della batteria, facilmente reperibile sul lato della custodia.

Immagino di aver rimosso la mia vecchia batteria con problemi al BMS e di aver liberato lo spazio per WattCycle sul mio camper.

Le dimensioni della batteria al litio WattCycle LiFePO4 erano incredibilmente ridotte rispetto a quella di Basen. Mi ha sorpreso il fatto che fosse circa la metà delle dimensioni della mia vecchia batteria, ingombrante e pesante. Misurava solo 384 x 384 mm. W194 x H248mm. Ed è anche significativamente più leggero del modello precedente, che pesa 27 kg invece di 36 kg!

L'installazione è stata semplicissima e veloce grazie al cavo batteria da 35 mm² (240 ampere). Ho semplicemente fissato il cavo ai terminali della batteria utilizzando i bulloni M8 forniti nella confezione (li ho cablati tutti con i fusibili appropriati). Dopodiché, ho collegato il mio pannello solare da 320 W, posizionato sul tetto del mio furgone, a un regolatore solare Bluetooth Victron e a un caricabatterie Bluetooth CC-CC Victron da 30 A. Infine, le batterie possono essere caricate dal pannello solare sia all'avvio del motore del furgone, sia durante la guida.Tutto ciò è stato solo un semplice cambiamento, poiché tutti i cavi sono posizionati esattamente dove era installata la vecchia batteria.

La potenza e la capacità della batteria al litio WattCycle LiFePO4 soddisfano pienamente le mie esigenze. Sebbene non sia un utente con consumi elevati, la mia configurazione include una serie di elettrodomestici molto pratici ed essenziali. Ecco la mia configurazione: utilizzo un inverter a onda sinusoidale pura da 2000 W per alimentare una friggitrice ad aria da 1400 W e per caricare la mia e-bike. Per quanto riguarda l'alimentazione a 12 V CC, ho un frigorifero a compressore LG da 50 litri, illuminazione a strisce LED in tutto il furgone, diverse porte USB 3.0, due cappe di aspirazione MaxxAir e un riscaldatore ad aria diesel da 5 kW.

Ho anche lasciato spazio sufficiente per l'aggiunta di una seconda batteria al litio WattCycle LiFePO4, qualora il mio fabbisogno energetico dovesse aumentare. Le dimensioni compatte della batteria rappresentano un vantaggio significativo! Permette di installare più batterie anche in spazi limitati, consentendo loro di soddisfare l'elevato fabbisogno energetico del camper.

Prestazioni della batteria

Ho installato la batteria al litio WattCycle mini LiFePO4 da 314 Ah da 6 settimane e ne sono davvero soddisfatto. Posso dire onestamente che ha superato le mie aspettative.

Da quando è stato installato per la prima volta, sono stato via per due weekend e una settimana di vacanza con il mio camper.

La batteria al litio WattCycle LiFePO4 ha funzionato in modo impeccabile, senza causare alcun problema. Non ho dovuto usare l'EHU (allacciamento elettrico) perché i miei pannelli solari la mantengono carica ogni giorno e il mio dispositivo DC-DC la carica anche quando mi muovo da una parte all'altra.

Ha funzionato davvero bene sotto il carico dell'inverter a onda sinusoidale pura da 2000 watt che fornisce 114 ampere alla friggitrice ad aria da 1400 W, senza alcun problema. La batteria da 314 Ah ha un BMS da 200 A massimo per la scarica continua, quindi questo valore rientrava ampiamente nelle specifiche.

Le temperature sono scese da -5 °C a +25 °C, ma non hanno causato alcun problema alla batteria grazie alla protezione automatica dalle basse temperature.

L'app WattCycle è stata fantastica e molto utile per tenere d'occhio lo stato di funzionamento della batteria al litio LiFePO4. Era impostata sui valori di fabbrica, quindi non ho dovuto apportare modifiche: l'ho lasciata così com'era.

Il BMS (Battery Monitoring System) ha fatto il suo dovere senza che io dovessi preoccuparmi di nulla, grazie alle sue funzioni di controllo della temperatura della batteria, di carica e scarica delle celle, ecc.

Conclusione e raccomandazione

Rivedrò e tornerò sull'argomento in futuro, ripercorrendo la mia esperienza e tenendovi aggiornati dopo circa 12 mesi. Al momento, consiglio vivamente questa batteria al litio WattCycle LiFePO4, sia che vogliate iniziare da zero con una nuova configurazione o che vogliate passare dalla vostra configurazione al piombo-acido, AGM, ecc. Non ve ne pentirete!