WATTCYCLE 12V 314AH LifeO4 Litowe bateria przegląd dla Campervan przez SBC

Cześć, nazywam się Paul Mooney – administrator z Grupa Self Built Campervans na Facebooku z 90 000 subskrybentów. Jeżdżę kamperem i kempingiem od około 20 lat. Pięć lat temu postanowiłem zbudować własnego kampera, ponieważ kampery i kampery w cenach fabrycznych są bardzo drogie. Uwielbiamy poczucie wolności, jakie daje mi i mojej rodzinie. Dużo podróżowałem po Europie i cieszyłem się każdą chwilą tej przygody.

Moje potrzeby baterii

Niestety, mój obecny akumulator litowo-jonowy LiFePO4 o pojemności 280 Ah uległ awarii (co moim zdaniem jest spowodowane awarią BMS). Szukałem więc rozwiązania, które pozwoliłoby zasilić instalację elektryczną mojego vana.

Kryteria dotyczące baterii, których potrzebowałem, były następujące:

• Punkt cenowy-koszt! (Oczywiście!)
• Niezawodna oficjalna aplikacja przez Bluetooth (nie jest to aplikacja generyczna)
• Rozmiar (aby zmieścił się w szafce na baterie)
• Specyfikacja i BMS (potrzebny BMS 200A i co najmniej 5000 cykli)
• Możliwość obsługi falownika o czystej fali sinusoidalnej o mocy 2000 W

Zakup i dostawa

Po długim główkowaniu i dochodzeniu w końcu zdecydowałem się na zakup Akumulator litowo-jonowy WattCycle 12 V 314 Ah Mini LiFePO4 z Bluetooth aby spełnić moje zapotrzebowanie na energię i kryteria opisane powyżej.

Powód, dla którego wybrałem WattCycle, jest oczywisty: WattCycle oferuje najbardziej konkurencyjne ceny! W Irlandii i całej Europie ceny akumulatorów litowo-żelazowo-potasowych (LiFePO4) są dość wysokie, zazwyczaj 800 euro za akumulator litowo-żelazowo-potasowy 12 V 100 Ah i ponad 1000 euro za akumulator litowo-potasowy 12 V 200 Ah. Jednak dzięki zniżce i obniżce ceny kupiłem miniaturowy akumulator litowo-żelazowo-potasowy 12 V 314 Ah, nawet z inteligentnym monitoringiem Bluetooth, za jedyne 554 euro (ceny mogą się różnić, więc sprawdź oficjalną stronę internetową, aby być na bieżąco z najnowszymi promocjami!).

Co więcej, WattCycle można zamówić z dostawą do większości krajów w Europie. To naprawdę oczywisty wybór, jeśli porównamy cenę i wygodę.

Ponownie zaskoczyło mnie samo składanie zamówienia, które nie mogło być prostsze.

Zakup na oficjalnej stronie internetowej był łatwy i bezproblemowy. Zapłaciłem przez PayPal, co dało mi spokój ducha. Obsługa klienta była doskonała, odpowiadając na moje wstępne pytania i specyfikacje flagowego akumulatora litowo-żelazowo-potasowego WattCycle 12 V 314 Ah przed złożeniem zamówienia. Dostawa w UE była bardzo szybka i zajęła około 5 dni od złożenia pierwszego zamówienia. Produkt dotarł dobrze zapakowany i zabezpieczony bez żadnych problemów.

Rozpakowanie i instalacja

W pudełku znajdowała się bateria oraz instrukcja obsługi, która zawierała informacje o tym, jak pobrać aplikację ze sklepu Google Play/Apple Store. Po pobraniu aplikacji mogłem zarejestrować się i otrzymać dożywotnią gwarancję, podając numer seryjny baterii, który można było łatwo znaleźć z boku obudowy.

Wyjąłem stary akumulator, który miał problemy z BMS, i zwolniłem miejsce na WattCycle w moim kamperze.

Rozmiar akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego WattCycle LiFePO4 w porównaniu z baterią Basen był niewiarygodnie mniejszy. Byłem zszokowany, że był on mniej więcej o połowę mniejszy od mojego starego, ciężkiego i nieporęcznego akumulatora. Mierzył zaledwie 384 x 384 mm. W194 x wys. 248 mm. Jest też znacznie lżejszy od swojego poprzednika, który waży 27 kg w porównaniu do 36 kg!

Instalacja była niezwykle prosta i szybka dzięki zastosowaniu kabla akumulatorowego o przekroju 35 mm² (240 A). Po prostu przykręciłem kabel do zacisków akumulatora za pomocą śrub M8 dołączonych do zestawu (wszystkie przewody podłączyłem odpowiednimi bezpiecznikami). Następnie podłączyłem mój panel słoneczny o mocy 320 W, który znajduje się na dachu mojego vana, do kontrolera solarnego Bluetooth Victron oraz ładowarki DC-DC Bluetooth Victron 30 A. Wreszcie, akumulatory mogą być ładowane przez panel słoneczny po uruchomieniu silnika vana, a także podczas jazdy.Wszystko to było tylko prostą zmianą, ponieważ całe okablowanie znajduje się w miejscu montażu starego akumulatora.

Moc i pojemność akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego WattCycle w pełni zaspokajają moje potrzeby. Chociaż nie jestem użytkownikiem o dużym poborze mocy, moja konfiguracja obejmuje szereg bardzo praktycznych i niezbędnych urządzeń. Proszę zapoznać się z moją konfiguracją: używam falownika sinusoidalnego o mocy 2000 W do zasilania frytkownicy powietrznej o mocy 1400 W i ładowania roweru elektrycznego. Po stronie 12 V DC mam lodówkę kompresorową LG o pojemności 50 litrów, oświetlenie LED w całym vanie, kilka portów USB 3.0, dwa wentylatory wyciągowe MaxxAir i nagrzewnicę powietrza zasilaną olejem napędowym o mocy 5 kW.

Zostawiłem również wystarczająco dużo miejsca na dodanie drugiego akumulatora litowo-jonowego WattCycle LiFePO4, gdyby moje zapotrzebowanie na energię wzrosło. Kompaktowy rozmiar akumulatora to znacząca zaleta! Umożliwia on instalację wielu akumulatorów nawet w ograniczonej przestrzeni, zaspokajając w ten sposób duże zapotrzebowanie na energię w kamperze.

Wydajność baterii

Od 6 tygodni korzystam z akumulatora litowo-jonowego WattCycle 314Ah mini LiFePO4 i jestem z niego naprawdę zadowolony. Mogę szczerze powiedzieć, że przewyższył moje oczekiwania.

Od czasu pierwszej instalacji mojego kampera wyjechałem na dwa weekendowe wyjazdy i tydzień wakacji.

Akumulator litowo-jonowy WattCycle LiFePO4 działał bez zarzutu, nie powodując żadnych problemów. Nie musiałem korzystać z EHU (podłączenia elektrycznego), ponieważ moje panele słoneczne codziennie go doładowują, a moje urządzenie DC-DC ładuje go również podczas jazdy samochodem.

Akumulator sprawdził się doskonale pod obciążeniem 2000-watowego falownika sinusoidalnego, który bez problemu pobiera 114 amperów do frytkownicy powietrznej o mocy 1400 W. Akumulator 314 Ah ma maksymalny prąd ładowania 200 A (BMS) dla ciągłego rozładowywania, więc jego wartość mieści się w granicach specyfikacji.

Temperatury spadły od -5⁰C do plus 25⁰C, ale nie spowodowało to żadnych problemów z akumulatorem dzięki automatycznemu zabezpieczeniu przed niską temperaturą.

Aplikacja WattCycle okazała się niesamowita i bardzo przydatna do monitorowania stanu akumulatora litowo-jonowego LiFePO4. Została przywrócona do ustawień fabrycznych, więc nie musiałem niczego zmieniać ani modyfikować – po prostu zostawiłem ją bez zmian.

BMS (System Monitorowania Akumulatorów) działa bezproblemowo, a ja nie muszę się o nic martwić dzięki funkcjom kontroli temperatury akumulatora, ładowania i rozładowywania ogniw itp.

Wnioski i zalecenia

Przeanalizuję to ponownie i wrócę do tego w przyszłości, aby podzielić się swoimi doświadczeniami, które będę na bieżąco informować po około 12 miesiącach. Obecnie gorąco polecam ten akumulator litowo-jonowy WattCycle LiFePO4, niezależnie od tego, czy chcesz zacząć od nowa, czy chcesz ulepszyć swój akumulator kwasowo-ołowiowy, AGM itp. Nigdy nie pożałujesz!